Algo para todos
Con los triatlones cada vez más populares, la demanda de ruedas aerodinámicas asequibles y de alto rendimiento ha aumentado. Creemos que los ciclistas de todas las habilidades y antecedentes merecen estar en igualdad de condiciones en términos de equipamiento. Todos deberían tener la oportunidad de obtener el mejor equipo. Los requisitos de las ruedas para los triatlones y las contrarreloj son muy diferentes a los de las carreras en otras condiciones de conducción. Por eso ahora ofrecemos dos Paquetes TT, uno para usuarios de frenos de llanta y otro para usuarios de frenos de disco.
Satisfacer a todos los ciclistas
Muchas empresas simplemente venden ruedas por separado o simplemente no atienden a los triatletas y ciclistas competitivos que compiten en contrarreloj. Para brindar lo mejor a estos ciclistas, hemos lanzado juegos de ruedas completos diseñados específicamente para un propósito, ahorrando vatios a los ciclistas cuando corren contrarreloj. Nuestros paquetes TT incluyen nuestras nuevas ruedas de disco Velo TT, así como nuestras nuevas ruedas de sección profunda Velo 8 a un precio razonable.
Ahorro de vatios
La Velo 8 es una rueda de 82 mm de profundidad que se basa en lo que hemos desarrollado antes. Utiliza rodamientos cerámicos para reducir la resistencia a la rodadura. También cuenta con un perfil de llanta U/V que tiene dos propósitos: ser aerodinámico y ser estable en vientos cruzados. Dado que los ciclistas tienen más dificultades para controlar una bicicleta en la posición agresiva, así como con una rueda delantera de sección profunda, tener un diseño adecuado está destinado a mantener al ciclista seguro y confiado en los días ventosos.
Como la mayoría de los triatlones se realizan en recorridos relativamente llanos, la aerodinámica y la rigidez son las principales preocupaciones con respecto a las ruedas. Por esta razón, nuestras ruedas de disco Velo TT utilizan un núcleo PMI que no solo ofrece una mayor rigidez, sino también una mayor resistencia sin dejar de ser ligeras. La rueda seguirá funcionando temporada tras temporada ya que el material es resistente a la fatiga y la rueda es mucho más fuerte en caso de impactos. Esta nueva rueda de disco también incorpora una tapa de válvula especial para ofrecer una ventaja aerodinámica adicional, ahorrando valiosos segundos.
Inclusividad
Para ser más inclusivos con los ciclistas con diferentes requisitos, ofrecemos nuestras ruedas en versiones de freno de disco y freno de llanta. Creemos que los ciclistas deberían poder elegir y optar por respetar el sistema que prefieran. Por eso, ofrecemos la Freno de disco TT y Freno de llanta TT manojos.
