Tecnología
Ángulos de orificios de radios personalizados
Todos los orificios para los radios están perforados en ángulos específicos para reducir la tensión en los radios y las cabecillas. Es una rueda mucho más segura.
Diseño de borde en R para Tubeless
Todas las llantas Elitewheels están preparadas para usar sin cámara y cuentan con bordes redondeados para facilitar la instalación de los neumáticos.
Radios de carbono
Los radios de carbono son más ligeros, rígidos, más resistentes a la fatiga y pueden fabricarse para que sean más aerodinámicos que los radios de acero tradicionales.
Paredes interiores lisas
Utilizamos vejigas de alta presión hechas a medida para suavizar las paredes internas de nuestras llantas. Esto permite una llanta más equilibrada y evita la deformaciones donde las cabecillas se unen con los orificios de los radios, eliminando la posibilidad de malos apoyos o alineados incorrectos. Las vejigas que utilizamos también se pueden extraer limpiamente sin dejar residuos.
Tecnología de una pieza
En comparación con las llantas construidas en 3 piezas, la construcción de una llanta de 1 pieza es técnicamente más difícil y requiere más tiempo de fabricación. Una llanta de 1 pieza es hasta un 7 % más rígida.
Fibra de Carbono UNI
Nuestra exclusiva fibra de carbono UNI es una mezcla especial de fibra de carbono genuina Toray T800 y T1000 de Japón. Permite fabricar ruedas más fuertes, más ligeras y más rígidas.
Resina personalizada
Para producir un producto resistente prestamos mucha atención a la producción. La resina personalizada de alta temperatura que desarrollamos tiene una volatilidad muy baja, lo que nos permite producir ruedas que son muy uniformes en peso, resistencia y rigidez. Importamos hilo de fibra de carbono en bruto Toray genuino de Japón, lo mezclamos con la resina resistente a altas temperaturas y lo tejemos nosotros mismos para formar un material preimpregnado.
Técnicas de fabricación respetuosas con el medio ambiente
En Elitewheels estamos comprometidos con la sostenibilidad. Utilizamos un agente desmoldante neutro y respetuoso con el medio ambiente en lugar de uno a base de aceite durante la producción de llantas.
Ruedas hechas a mano
Cada rueda que fabricamos se ensambla a mano. No existe sustituto para una rueda construida a mano. Cada rueda se desestresa un total de 16 veces y se vuelve a ajustar para eliminar todas las tensiones residuales y asegurarse de que su rueda esté firme y permanezca dentro de 0.2 mm de tolerancia.
Nuestro proceso de producción
RESINA ÚNICA
Para garantizar la integridad de nuestras ruedas, prestamos mucha atención a la calidad de los materiales que utilizamos. No todas las resinas y fibras de carbono son iguales. Importamos hilo de fibra de carbono en bruto de Toray, Japón, y lo mezclamos con resina resistente a altas temperaturas. La investigación y el desarrollo de esta resina está a cargo de nuestro propio equipo para producir los mejores compuestos de carbono posibles. En nuestras instalaciones, tejemos la fibra de carbono en preimpregnado, manteniendo un control estricto sobre todo el proceso.
PRODUCCIÓN DE LLANTAS
Disponemos de nueve hornos de curado de compuestos de carbono que calientan las llantas a 300 ℃. Nuestra producción mensual de llantas es de 10,000 unidades. Desde la preparación del material hasta el proceso de moldeado, la temperatura se mantiene constante en nuestro taller libre de polvo. Estas medidas son esenciales para garantizar que nuestros productos sean consistentes y de la más alta calidad.
EQUIPO DE DISEÑO
Contamos con un equipo experimentado para investigar y diseñar todos los aspectos de nuestras llantas, radios y bujes. Para nuestras llantas, hemos prestado especial atención en lograr paredes interiores lisas y diseños de laminado de fibra de carbono más efectivos. Nuestra experiencia nos ha brindado un profundo conocimiento sobre cómo aumentar la durabilidad y la rigidez de una rueda, manteniendo al mismo tiempo un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y minimizando el peso.
DISEÑO DEL BUJE
El buje es una parte fundamental de un juego de ruedas. En Elitewheels, los diseñamos y mecanizamos utilizando nuestro propio equipo CNC FANUC de 5 ejes sin tener que recurrir a terceros para su fabricación. Esto nos permite fabricarlos con tolerancias dentro de 0.02 mm. Esta alta precisión y control de la calidad es importante en la creación de nuestros bujes de aluminio premium.
PINTURA
Pintar es un proceso complejo. Una vez desmoldadas las llantas, se deben lijar y pulir. Después se podrá comenzar a pintar, pulir, etc. Todo el proceso requiere 36 pasos.
CONSTRUIDO A MANO
Cada rueda que producimos ha sido ensamblada a mano. No hay sustituto para la experiencia y la meticulosa atención al detalle que un ser humano aporta al oficio de construir ruedas.
