Presentación del piloto
Nombre:Emmanuel Edmond
País/Ciudad:Fort-de-France
Profesión:amante del ciclismo
Información sobre bicicletas:Bicicleta de carretera y MTB
Tipo de conducción:Je suis un cycliste enthousiaste et je roule principalement sur route et ocasionalellement en VTT. Je m'entraîne alrededor de 100 km por semana y participe de tiempo en otros ciclodeportes.
Que yo recuerde, mi deseo de tener unas ruedas de carbono no ha sido un viaje fácil, y sigue sin serlo, como verán más adelante. Aunque entendía claramente su ventaja de ligereza tras leer y revisar muchísimas fichas técnicas, solía considerarlas un extraño apéndice en mi «concepto de bicicleta», sobre todo si su altura superaba los treinta o treinta y cinco milímetros.
Aunque la curiosidad seguía a flor de piel… Obsesionado por ese agradable zumbido de la rueda libre, un logotipo de marca que se giraría con audacia y afirmaría mi pertenencia al mejor ciclista, esa perspectiva de desafiar las subidas más empinadas y ser «KOM» como Tadej.
Primero me lancé a por un par de ruedas a un precio razonable para mi motor humano azul noche y elegí unas ruedas Roval de treinta y ocho milímetros, no demasiado especializadas (sin ánimo de hacer un juego de palabras). ¡Me encantó al instante su aspecto! Esa estética profesional sin duda transformaría mi rendimiento amateur. En cierto momento, así fue; con unos gramos menos, noté la reactividad de la bici, batiendo con una enorme sonrisa mis mejores tiempos uno tras otro. Pero la naturaleza elige a los más aptos para sobrevivir: ¡necesitaba desesperadamente «evolucionar»! Un año después, cambié esa preciosa bici por una más aerodinámica, buscando de nuevo más velocidad y la capacidad de mejorar mi ascenso. Otra vez, la promesa se cumplió a medias: tenía algo de velocidad, pero una especie de penalización al ascender, y la búsqueda de algo más, algo que pensara de forma innovadora, comenzó de nuevo.
Fue entonces cuando oí hablar por primera vez de una marca oriental que estaba ganando cada vez más adeptos: ELITEWHEELS. El producto parecía serio, bien construido y con muchas innovaciones que cumplían mis expectativas: primero, una altura nueva (para mí); cincuenta milímetros que ayudarían a mantener esta alta velocidad de galope en terreno llano, un trinquete de cincuenta dientes para un acoplamiento y arranque instantáneos y, por supuesto, ¡un peso increíble de mil trescientos gramos!
Literalmente volaría, algo nuevo para mí... Fue entonces cuando oí hablar por primera vez de una marca oriental que cada vez ganaba más adeptos: ELITEWHEELS. El producto parecía serio, bien construido y con muchas innovaciones que cumplían mis expectativas: primero, una altura nueva para mí; cincuenta milímetros que ayudarían a mantener esa alta velocidad, un trinquete de cincuenta dientes para un acoplamiento y arranque instantáneos y, por supuesto, ¡un peso increíble de mil trescientos gramos! Volaría, algo nuevo para mí...
Mientras navegaba por su página, dudé varias veces, intentando hacer clic en el botón "Pagar", pero nunca lo hice. Simplemente aún no había llegado el momento. Sin embargo, este verano me deparaba muchas sorpresas: primero, un viaje fantástico a un paraíso ciclista, luego la increíble oportunidad de ser un espectador privilegiado en el inicio de una etapa del Tour de Francia y, entre medias, un encuentro que podría cambiar muchas cosas.
Siempre en busca de un buen juego de ruedas livianas, me encontré con un tipo que vendía un par de estas increíbles Drive 50DII ruedas a trescientos kilómetros de donde vivía.
Sin dudarlo un instante, hice el viaje y me topé con una excepcional bicicleta italiana con dos ruedas increíbles que parecían hechas para ella, perdón, para mí. No podía dejar pasar esta oportunidad, así que gasté mis últimos ahorros y me convertí en el orgulloso dueño de estas ruedas súper rápidas. ¡LAS TENÍA! Sí, podrías pensar que mi increíble historia termina aquí, pero no. ¡El resto no es historia! Después de unos días contemplándolas, tuve que continuar mi viaje y, para evitar enfadarme o molestar a mi familia, decidí enviarlas de vuelta a mi país, con la intención de usarlas al regresar a casa.
La espera no había terminado: se quedaron atascadas en la aduana durante quince días y tuve que usar más las manos que los pies para conseguirlas de nuevo, pero por fin pude subirlas a mi querida y finísima bicicleta aerodinámica. ¿Se preguntarán si la espera ha merecido la pena? La amplia y divertida sonrisa que se dibuja en mi rostro al oír el revuelo en mi espalda, la frescura en las sienes por la velocidad añadida, la mirada de asombro de la gente cerca de mí en esta increíble máquina me hacen sentir privilegiada. ¡Así que sí, totalmente! Cada vez que miro mi bicicleta, es una invitación irresistible a sudar la gota gorda, devorar kilómetros de asfalto y pertenecer a este loco mundo del ciclismo. Este par de ruedas me está transformando poco a poco en la mejor versión de mí misma...
