Descripción
Especificaciones
| Llanta | |
| Medidas disponibles | 29 " |
| Neumáticos compatibles | Tubeless |
| Perfil | 24.5 mm |
| Ancho Interno | 30 mm |
| Ancho Externo | 37 mm |
| Tipo de perfil | Asimétrico |
| Compensación | 3.5 mm |
| Tipo de montaje de neumático | Sin gancho |
| Acabado De La Llanta | Negro Brillo |
| Otros | |
| Método de ensamblaje | Construidas a mano |
| Presión Max. Del neumático | 50psi/3.4bar |
| Extras | Fondo de llanta(Instalado), Válvulas Tubeless (Instaladas) |
| Peso(Par) | 1596g+( Ver información de datos en preguntas frecuentes) (sin válvulas tubeless ni fondo de llanta) |
| Límite De Peso Del Ciclista | 275lbs/125kg |
| Tamaño De Neumático Recomendado | 2.2 ″ -3.1 ″ |
| Uso previsto | Cross Country / Trail/ All Mountain / e-MTB |
| DAIMETRO EFECTIVO RUEDA | 590 mm |
| LEED | CE Certified |
| LINIEROS | |
| Eje Delantero | 15x110mm |
| Eje Trasero | 12x148mm |
| Rodamientos | Ver información de datos en preguntas frecuentes |
| Sistema De Freno | Disco (6 tornillos) |
| Sistema Del Núcleo | 8 trinquetes 80T/320POE |
| Núcleos Disponibles | Shimano HG / SRAM XD / Shimano MS |
| Radios | |
| Patrón De Radiado Delantero | 3X / 3X |
| Patrón De Radiado Trasero | 3X / 3X |
| Número De Radios | 28F / 28R |
| Tipo De Radio | Sapim CX-Ray |
| Cabecillas | Sapim Secure Lock |
29er Gnar Juego de ruedas de carbono Trail Emtb
29er Gnar Juego de ruedas de carbono Trail Emtb Llantas
Llanta
Elitewheels no ha escatimado esfuerzos al diseñar la llanta 29er Gnar Trail. El perfil asimétrico de la llanta de las 29er Gnar Trail consigue un mejor equilibrio de tensiones, mayor rigidez lateral y resistencia en los orificios de los radios.
Se colocan 38 capas de fibra de carbono en cada orificio de los radios para ofrecer refuerzo. Esto mejora aún más la resistencia y rigidez de la llanta. El talón de la llanta se ha hecho un 17% más grueso para mejorar la resistencia al impacto.
Además, durante el proceso de producción de las llantas, se utilizan vejigas inflables internas de un material especial para producir paredes más lisas, eliminando arrugas y huecos, permitiendo una llanta aún más resistente y que se puede hacer más liviana. Utilizamos fibra de carbono genuina Toray T700 y T800, que es superior a las variedades genéricas en términos de peso y resistencia al impacto.
Pero esto no son sólo palabras. Utilizando nuestro banco de pruebas de impacto personalizado, podemos demostrar cómo se comportan el diseño y la fabricación de la llanta. La energía de impacto es medida (J) y en nuestras pruebas la fuerza de impacto alcanzada para provocar la falla es de 126 julios, lo que le brinda la tranquilidad de saber que la Gnar Trail 29er es realmente una rueda resistente.
Las llantas están diseñadas para simplificar el montaje de neumáticos Tubeless y sin gancho, ya que solo se requiere una bomba de pie.
29er Gnar Buje de ruedas de carbono Trail Emtb
BUJE
Los bujes Elitewheels Frequency están hechos de aleación de aluminio 6061 y cuentan con rodamientos S&S 6903 (bujes) y S&S 17287 (núcleo). Estos grandes rodamientos en los bujes delanteros y traseros ofrecen una mayor área de contacto, proporcionando una mejor distribución de la fuerza, lo que logra una menor resistencia a la rodadura y una mayor durabilidad.
Tanto los bujes delanteros como los traseros están forjados y luego mecanizados utilizando nuestro propio equipo CNC Fanuc. El buje trasero cuenta con un sistema de enganche de 8 trinquetes y 80 puntos de enganche. Los trinquetes están escalonados en 4 grupos de 2 trinquetes. Mientras un grupo está engranado los otros trinquetes están precargados simultáneamente. Esto permite 320 puntos de enganche reales (o 1.125º) de rango. Esto significa una transferencia de potencia excepcionalmente rápida y eficiente sin importar cómo conduzcas. Cada trinquete tiene dos garras, lo que distribuye la fuerza motriz sobre una superficie más grande, maximizando así los puntos de contacto y extendiendo la vida útil del Núcleo.
El mantenimiento del buje se ha simplificado, sin necesidad de herramientas especiales.
29er Gnar Juego de ruedas de carbono Trail Emtb Radios
RADIOS
Los radios Sapim CX-Ray vienen de serie. Tomamos precauciones para garantizar que se minimice el enrollamiento de los radios, para que las ruedas no se descentren. Después del alineado inicial, se alivia la tensión de la rueda. Este proceso se repite nuevamente. Las ruedas se desestresan un total de 16 veces. Consideramos que esto es un estándar de control de calidad esencial. Como resultado, se garantiza que nuestras ruedas se mantendrán dentro del 0.2 mm de toleracia.
El desplazamiento de los radios de 3.5 mm minimiza la diferencia de tensión de los radios entre el lado derecho e izquierdo. Esto hace que la rueda sea más fuerte y más rígida lateralmente, lo que te da más control.
29er Gnar Juego de ruedas de carbono Trail Emtb
E-MTB
Las 29er Gnar Trail han sido diseñadas para usarse en eMTB. Para hacer frente a las tensiones adicionales a las que están sometidas las ruedas durante su uso en eMTB, este juego de ruedas ha sido diseñado desde cero. La rueda trasera ha sido cuidadosamente diseñada para soportar el par adicional de un motor eléctrico. También se ha añadido refuerzo adicional para mejorar la resistencia al impacto al encontrar obstáculos.
Para ofrecer a los ciclistas los mejores juegos de ruedas, buscamos actualizarlos y mejorarlos a medida que avanza la tecnología. Elitewheels se reserva el derecho de cambiar, agregar o eliminar la información contenida en este sitio web en cualquier momento, incluidos equipos, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios, sin previo aviso. Los productos enviados se basarán en la información real del pedido. Elitewheels le agradece su comprensión y apoyo.
Jeremy (Propietario verificado) –
Después de leer sobre muchas llantas de carbono, sus características y resistencias, encontré un vídeo en YouTube sobre ruedas Elite. Así que me puse a investigar, leyendo reseñas, especificaciones, componentes de fabricación, garantía y precio. Las pedí. Gnar La entrega de la Trail PR 29 fue rápida y el empaque fue bueno. Las ruedas giran correctamente, la tensión de los radios es muy uniforme y quitar el buje libre para el mantenimiento es muy sencillo. Llevo cinco salidas y estoy muy contento de haber comprado la rueda. Las ruedas single track (rocas, raíces) brindan un soporte firme y nada áspero, están hechas a máquina (senderos fluidos, peraltes). No he sentido ninguna flexión al salir de un peralte de salto hacia un peralte desplazado, se deslizan muy bien y mantienen la línea independientemente del cambio de rumbo. Suelo usar el terreno de Nueva Inglaterra, que puede ser implacable y extremadamente agresivo con el equipo. Recomiendo ampliamente estas ruedas y me alegra decir que el dinero ahorrado me permitirá agregar otro juego de ruedas Elite a mi colección. Las llantas se asentaron perfectamente y retuvieron el aire con sellador al instante; las válvulas parecen ser de gran calidad y no son exclusivas de la llanta, a diferencia de otros fabricantes. Peso del ciclista: 215, recorrido de la bicicleta: 150 mm/135 mm. ¡Deja de leer aquí y agrégalas a tu carrito!
Ruedas de élite (gerente de la tienda) –
Hola Jeremy,
Muchas gracias por compartir tu experiencia detallada con el Gnar ¡Ruedas Trail PR 29! Es fantástico saber lo bien que han aguantado en los difíciles senderos de Nueva Inglaterra. Nos alegra que el mantenimiento del buje sin complicaciones y la entrega rápida contribuyeran a una experiencia sin problemas.
También agradecemos mucho tu recomendación y nos alegra saber que ya estás planeando ampliar tu colección de ruedas Elite. Si alguna vez quieres compartir más historias o comentarios, estamos aquí para escucharte.
¡Sigue adelante y mantente seguro!
Juan Diego Espinosa –
que diferencia encontraría entre el modelo gnar SR y PR.
los recambios de los trinquetes que referencia son para cuando deba de cambiarlos por el desgaste.muchas gracias.
un saludo
Ruedas de élite (gerente de la tienda) –
Hola juan. Gracias por tu pregunta. La principal diferencia es que el Gnar PR tiene un mayor compromiso pero es más difícil de reparar. el Gnar SR tiene un menor compromiso pero es más fácil de reparar. Los trinquetes del SR se pueden reemplazar fácilmente si se desgastan. El PR recomienda andar en bicicleta de montaña técnica donde es importante un alto compromiso.
Daniel –
¿Qué tipo de núcleo e de elegir para un cassette Shimano microspline??. Serie el HG ó el MG.
elitekang –
Hola daniel. Gracias por tu pregunta. Para microspline, elija la opción “Shimano MS”. No dude en ponerse en contacto con nuestro servicio de atención al cliente si tiene más preguntas.
Joakim (Propietario verificado) –
He usado mis ruedas durante 6 meses, hasta ahora no se ha realizado ningún mantenimiento. Siguen siendo fieles y giran libremente.
Los usé para Megavalanche la semana pasada, absolutamente perfectos. ellos manejaron el gnarly sigue muy bien. Rompí completamente la llanta (llanta pinchada) en la peor sección de piedras, no hubo daño a la llanta 🙂
Realmente puedo recomendar el juego de ruedas.
elitekang –
Hola Joakim. Gracias por compartir tu experiencia con el Gnar juego de ruedas. Nos alegra saber que está satisfecho con su rendimiento y durabilidad. Megavalanche es un evento increíble. Gracias por recomendar las ruedas. Por cierto, quedan geniales en tu bicicleta.
Greg Paniagua (Propietario verificado) –
Recibí el gnar ruedas de trail hace 3 días y después de montarlas por primera vez debo admitir que ha transformado mi bicicleta para mejor. La calidad de construcción es excelente y son increíblemente livianos con 1643 g con cinta y válvulas para lo anchos y corpulentos que son. El buje trasero de alto compromiso simplemente aumenta la sensación premium y al mismo tiempo es ruidoso pero no desagradable. En general, los recomiendo como una gran mejora para cualquier bicicleta que use ruedas de aluminio. Desearía que Elite ofreciera su buje de alto compromiso como una actualización de todas sus otras opciones de ruedas, ya que ciertamente compraría su Pro 33 para mi bicicleta de carreras.
Patrick –
Hola Greg. Es agradable ver que estás satisfecho con las ruedas. Gracias por compartir tu experiencia con ellos. En cuanto a tener la opción de seleccionar los bujes de frecuencia en otras ruedas de MTB, esa puede ser una posibilidad. Se agradece su recomendación.
William Smith (Propietario verificado) –
Recientemente compré el 29er Gnar Juego de ruedas de trail para mi bicicleta de trail Fezzari Delano Peak y no podría estar más feliz. La calidad está a la par, si no superior, a otras ruedas de carbono que he montado. Los bujes de frecuencia son robustos y dudo que tenga algún problema con ellos, aunque peso 220 libras con mi equipo de conducción. Si se presenta la necesidad, ¡compraré absolutamente otro juego de Elite Wheels!
Patrick –
Hola Guillermo. Es genial que estés disfrutando de la 29er. Gnar Ruedas de pista. Gracias por compartir su experiencia. ¡Feliz conducción!
pedro halliday (Propietario verificado) –
Acabo de recibir un par de Gnar Ruedas, ¿qué puedo decir? Ruedas fantásticas entregadas a tiempo, completamente de día y de noche en comparación con las ruedas originales que vinieron con mi Trek Fuel Exe.
Patrick –
Hola Pedro. Gracias por compartir su experiencia. Es fantástico saber que han valido la pena la actualización. Han sido diseñados específicamente para bicicletas eléctricas como la Trek Fuel Exe. Si tienes alguna fotografía montando a caballo, puedes compartirla con nosotros.
Rob Lovelace (Propietario verificado) –
Actualizado desde el juego de ruedas 29er Pro36, que era un excelente juego de ruedas. El nuevo Gnar Trail se basa en ese juego de ruedas con un perfil de llanta más fuerte y robusto, pero aún así un gran peso y perfil de cumplimiento. Los nuevos hubs se sienten y se ven más robustos que los hubs Elite anteriores en los Pro36. Los Pro36 utilizan el sistema de trinquete donde estos usan trinquetes y resortes. Prefiero mucho más el combo de trinquetes/muelles ya que tuve un pequeño deslizamiento con los trinquetes (actualizados a 60T). El zumbido es notable pero no tan molesto como el del i9 Hydra. Los bujes tienen un acabado anodizado plateado/negro realmente genial. Los radios rectos Sapin CX Ray son excelentes radios y el perfil asimétrico de la llanta es muy fuerte. He recorrido alrededor de 120 millas en estos desde que los recibí y han sido geniales. Desde el momento del pedido hasta la recepción del juego de ruedas en la costa este transcurrieron aproximadamente 3 semanas. Fui con las calcomanías negras y con el nuevo borde gris oscuro se ve muy bien. Me encantó el aspecto de mármol de los Pro36, ¡pero estos se ven igual de geniales! ¡Gracias por otro gran juego de ruedas Elite!