Drive Juego de ruedas de profundidad mixta II
El uso de ruedas con llantas de diferente profundidad —una delantera más plana y una trasera más profunda— mejora tanto la aerodinámica como el manejo. La llanta delantera más plana reduce la resistencia al viento lateral, facilitando el control de la bicicleta, mientras que la trasera más profunda minimiza la resistencia aerodinámica. Esta configuración escalonada es muy apreciada por ciclistas profesionales y experimentados por la experiencia de conducción equilibrada que proporciona.
Ahora ofrecemos la opción de personalizar su juego de ruedas, lo que le permite seleccionar la profundidad de la llanta para las ruedas delanteras y traseras de forma independiente.
– Disciplina: Carretera
– Juego de ruedas con radios de carbono
– Juego de ruedas con freno de disco
– Interfaz de freno: Bloqueo central (estándar)
– Eje: Eje pasante (estándar)
*Disponibilidad:
1) Calcomanías de oro Fusion, generalmente enviadas en 7 a 10 días;
2) Las calcomanías negras están agotadas temporalmente y se envían normalmente en 20-30 días.
US$1,299.00
¿Qué Freehub debería elegir?

| Llanta | |
| Medidas disponibles | 700c |
| Neumáticos compatibles | Cubierta/ Tubeless |
| Tipo de montaje de neumático | Hooked (con gancho) |
| Perfil | Consulte la opción de profundidad. |
| Ancho Interno | 23 mm |
| Ancho Externo | 31 mm |
| Otra | |
| Acabado De La Llanta | Marmolado Negro Brillante |
| Extras | Fondo de llanta(Instalado), Válvulas Tubeless (Instaladas), Radios(4) |
| Peso(Par) | Consultar FAQ (Sin fondo de llanta ni válvulas) |
| Límite De Peso Del Ciclista | 270lbs/120kg |
| Tamaños de neumáticos compatibles | 700x28-45C |
| Tamaño De Neumático Recomendado | 700x28-30C |
| Certificación | UCI Approved, Certificado CE |
| Circuladores | |
| Eje Delantero | 12x100mm |
| Eje Trasero | 12x142mm |
| Rodamientos | S&S Cerámicos |
| Sistema De Freno | Disco (Center Lock) |
| Sistema Del Núcleo | Corona dentada |
| Núcleos Disponibles | Shimano/SRAM XDR |
| Radios | |
| Patrón De Radiado Delantero | 3X/Radial (2:1) |
| Patrón De Radiado Trasero | 1X/3X (1:2) |
| Número De Radios | 21F / 24R |
| Tipo De Radio | Radios de carbono (4.5mm) |
| Cabecillas | Aluminio Secure Lock |
| Radios De Repuesto | 4PCS |

Llanta
Drive Los juegos de ruedas II cuentan con anchos interiores más anchos de 23 mm y exteriores de 31 mm, lo que los optimiza aerodinámicamente para neumáticos de 28c y 30c. Los neumáticos más anchos permiten una conducción más cómoda, ya que pueden utilizarse a presiones más bajas. El mayor ancho de llanta interior proporciona a los neumáticos más anchos una mejor forma, mejorando el agarre y la comodidad, mientras que los anchos exteriores de 31 mm mejoran la aerodinámica general al combinarse con neumáticos de 28 mm o 30 mm, que son la norma en el ciclismo de carretera.
Lo que hace únicas a nuestras llantas para cubiertas sin cámara es su diseño con gancho. Comprendemos las ventajas y desventajas de las llantas estándar con gancho y sin gancho, y hemos encontrado la manera de ofrecer lo mejor de ambos mundos. Nuestro diseño con gancho permite la aerodinámica, la durabilidad y la forma óptima del neumático que ofrecen las llantas sin gancho, con la seguridad, la compatibilidad de neumáticos y la capacidad de usar presiones más altas que ofrece una llanta con gancho.
A pesar del aumento de ancho, pudimos mantener los mismos pesos que el original. Drive Juegos de ruedas. Esto se logró en parte gracias a nuestros nuevos avances en la tecnología de laminado de fibra de carbono UNI.


CUBO DE TRINQUETE CINÉTICO
El Drive Los juegos de ruedas de carretera II incorporan nuestro nuevo buje Kinetic, que utiliza un mecanismo de trinquete de estrella de 50 dientes, en lugar del anterior mecanismo de trinquete de trinquete. Los trinquetes de Kinetic están mecanizados en forma cónica, lo que permite una mayor superficie de enganche y, por lo tanto, una mayor durabilidad. Un nuevo resorte más resistente reduce la probabilidad de saltos y deslizamientos, garantizando una experiencia de conducción consistente.
El buje también incorpora un nuevo sello impermeable que reduce la probabilidad de penetración. Además, se ha elegido un resorte más resistente, lo que reduce significativamente el deslizamiento y los saltos de los trinquetes al pedalear.
Al igual que todos nuestros diseños, el buje Kinetic se fabrica con máquinas CNC de 5 ejes. Se eligieron rodamientos cerámicos S&S de alta precisión para prolongar su vida útil y reducir la resistencia a la rodadura, lo que le permite ahorrar valiosos vatios. Si bien es importante contar con rodamientos de alta calidad, un ajuste perfecto del asiento del rodamiento es esencial para un rendimiento óptimo. Nuestras máquinas CNC mecanizan con precisión los asientos de los rodamientos con tolerancias de 0.02 mm, lo que garantiza una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja y una mayor longevidad.

Servicios
Pruebas de laboratorio
Cada juego de ruedas sufre más de 20 pruebas de laboratorio En nuestra fábrica, nos aseguramos de que la durabilidad, la longevidad y la rigidez sean la norma. Además, nos aseguramos de que cada rueda supere la prueba de impacto vertical de la UCI, lo que la certifica para su uso en carreras profesionales de alto nivel.
Prueba del túnel de viento de Silverstone
Probamos el Drive II en el Centro de Ingeniería de Silverstone, Reino Unido. Los resultados mostraron una reducción del 2.84 % en el CdA (coeficiente de área de arrastre), lo que se traduce en una menor resistencia del aire y una mayor velocidad con la misma potencia. Con un ángulo de guiñada de -15°, el Drive La 50D II ahorró 5.2 vatios en comparación con su predecesora a la misma velocidad.
Simulación CFD y pruebas en el mundo real
Además de las pruebas de laboratorio, nos centramos especialmente en la aerodinámica y el rendimiento en condiciones reales. Nuestros ingenieros realizan cientos de horas de simulaciones de CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) durante la fase de diseño para optimizar la aerodinámica antes de construir el primer prototipo.
También realizamos exhaustivas pruebas en condiciones reales con nuestro equipo interno y equipos ciclistas profesionales UCI patrocinados. Sus comentarios, basados en cientos de miles de kilómetros de experiencia con diversos juegos de ruedas, nos ayudan a perfeccionar y mejorar continuamente nuestros productos.

¿Cuál es el peso de los diferentes juegos de ruedas de perfil mixto?+
¿Qué marcas de núcleos son compatibles con los juegos de ruedas Drive?+
¿Qué casetes requieren el espaciador de 1.85 mm?+
¿Puedo usar ruedas con freno de disco en mi cuadro compatible con QR (liberación rápida)?+
¿Por qué nuestro juego de ruedas con frenos de disco no viene con ejes pasantes?+
¿Existe opción de montar cabecillas internas?+
¿Puedo cambiar a 6 tornillos?+
¿Los rodamientos cerámicos se rompen fácilmente?+
¿Qué incluye el límite de peso del ciclista?+
¿Qué presiones de neumáticos debo utilizar?+
¿Cómo de resistentes son las llantas de carbono? ¿Qué pasa si se rompe una?+
¿Dónde puedo encontrar información sobre pedidos y envíos?+
Información esencial de seguridad+
¿Qué pasa si se rompe un radio de carbono?+
¿Los radios de carbono están cubiertos por la garantía?+
2 comentarios de la Drive Juego de ruedas de profundidad mixta II
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Dean McCormick (Propietario verificado) –
Me encanta mi Elite Drive Juego de ruedas II Mullet. Las uso en una Lynskey R500. Mis ruedas anteriores eran unas Whiskey de carbono con bujes i9 y radios de acero Sapim. Estos radios planos de carbono ofrecen una sensación mucho más dinámica. ¡Me han convencido! Compraré otro juego para un próximo montaje. ¡Excelente compra y un servicio impecable de Elite!
soleado@elite-wheels.com (gerente de la tienda) –
Hola decano
¡Gracias por tu fantástica reseña!
Estamos encantados de que estés disfrutando de tu Elite. Drive Juego de radios II Mullet combinado con tu Lynskey R500. Es fantástico escuchar lo mucho más ágiles que se sienten nuestros radios de carbono en comparación con tus anteriores ruedas Whiskey con bujes i9.
Nos sentimos realmente honrados de que le haya impresionado lo suficiente como para planificar otro juego para su próximo proyecto, y agradecemos mucho sus amables palabras sobre nuestro servicio.
¡Disfruta de cada viaje y de tu próxima nueva construcción!
Trev Dakine (Propietario verificado) –
Estoy muy impresionado con este juego de ruedas de profundidad mixta. El envío fue rápido y llegaron perfectamente embaladas. Se ven geniales y se nota que están bien hechas, con atención al detalle. Con 1406 g (con fondo de llanta y válvulas), estoy muy contento con la compra. Son rígidas y reactivas, mantienen bien la velocidad y sorprendentemente buenas con viento cruzado. El buje es ruidoso, pero no molesto. Es un rugido profundo en lugar del chillido agudo de la mayoría de las otras marcas. Si tienes dudas, cómpralas; te encantarán.