Drive Juego de ruedas de profundidad mixta II

Tener un juego de ruedas de perfil mixto puede mejorar la aerodinámica y el manejo de una bicicleta. Una rueda delantera de menor perfil puede hacer que la bicicleta sea más fácil de controlar, ya que le afectan menos los vientos cruzados, mientras que una rueda trasera de alto perfil puede reducir la resistencia aerodinámica. Las ruedas de perfil mixto son las favoritas de muchos ciclistas profesionales y experimentados, ya que pueden hacer que la conducción sea más equilibrada.

Ahora ofrecemos a los ciclistas la opción de personalizar su propio juego de ruedas, permitiendo seleccionar de forma independiente el perfil de las llantas de las ruedas delanteras y traseras.

– Uso previsto: Carretera
– Juego de ruedas con radios de carbono
– Juego de ruedas con freno de disco
– Interfaz de freno: Center Lock por defecto
– Eje: Eje pasante por defecto

*Estado de Disponibilidad: En pedido pendiente, generalmente se envía en 20-30 días.

US$1,299.00

(2 reseñas de clientes)
Accesorios opcionales
Drive II 36D-50D
Éste ítem: Drive Juego de ruedas de profundidad mixta II
US$1,299.00
US$1,299.00
Adaptadores de bloqueo central a 6 pernos
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El precio original era: 16.00 dólares estadounidenses.El precio actual es: US$12.00.
Llanta
Medidas disponibles700c
Neumáticos compatiblesCubierta/ Tubeless
Tipo de montaje de neumáticoHooked (con gancho)
PerfilConsulte la opción de profundidad.
Ancho Interno23 mm
Ancho Externo31 mm
Otra
Acabado De La LlantaMarmolado Negro Brillante
ExtrasFondo de llanta(Instalado), Válvulas Tubeless (Instaladas), Radios(4)
Peso(Par)Consultar FAQ (Sin fondo de llanta ni válvulas)
Límite De Peso Del Ciclista270lbs/120kg
Tamaños de neumáticos compatibles700x28-45C
Tamaño De Neumático Recomendado700x28-30C
CertificaciónUCI Approved, Certificado CE
Circuladores
Eje Delantero12x100mm
Eje Trasero12x142mm
RodamientosS&S Cerámicos
Sistema De FrenoDisco (Center Lock)
Sistema Del NúcleoCorona dentada
Núcleos DisponiblesShimano/SRAM XDR
Radios
Patrón De Radiado Delantero3X/Radial (2:1)
Patrón De Radiado Trasero1X/3X (1:2)
Número De Radios21F / 24R
Tipo De RadioRadios de carbono (4.5mm)
CabecillasAluminio Secure Lock
Radios De Repuesto4PCS

Llanta

Drive Los juegos de ruedas II cuentan con anchos interiores más anchos de 23 mm y exteriores de 31 mm, lo que los optimiza aerodinámicamente para neumáticos de 28c y 30c. Los neumáticos más anchos permiten una conducción más cómoda, ya que pueden utilizarse a presiones más bajas. El mayor ancho de llanta interior proporciona a los neumáticos más anchos una mejor forma, mejorando el agarre y la comodidad, mientras que los anchos exteriores de 31 mm mejoran la aerodinámica general al combinarse con neumáticos de 28 mm o 30 mm, que son la norma en el ciclismo de carretera.

Lo que hace únicas a nuestras llantas para cubiertas sin cámara es su diseño con gancho. Comprendemos las ventajas y desventajas de las llantas estándar con gancho y sin gancho, y hemos encontrado la manera de ofrecer lo mejor de ambos mundos. Nuestro diseño con gancho permite la aerodinámica, la durabilidad y la forma óptima del neumático que ofrecen las llantas sin gancho, con la seguridad, la compatibilidad de neumáticos y la capacidad de usar presiones más altas que ofrece una llanta con gancho.

A pesar del aumento de ancho, pudimos mantener los mismos pesos que el original. Drive Juegos de ruedas. Esto se logró en parte gracias a nuestros nuevos avances en la tecnología de laminado de fibra de carbono UNI.

CUBO DE TRINQUETE CINÉTICO

El Drive Los juegos de ruedas de carretera II incorporan nuestro nuevo buje Kinetic, que utiliza un mecanismo de trinquete de estrella de 50 dientes, en lugar del anterior mecanismo de trinquete de trinquete. Los trinquetes de Kinetic están mecanizados en forma cónica, lo que permite una mayor superficie de enganche y, por lo tanto, una mayor durabilidad. Un nuevo resorte más resistente reduce la probabilidad de saltos y deslizamientos, garantizando una experiencia de conducción consistente.

El buje también incorpora un nuevo sello impermeable que reduce la probabilidad de penetración. Además, se ha elegido un resorte más resistente, lo que reduce significativamente el deslizamiento y los saltos de los trinquetes al pedalear.

Al igual que todos nuestros diseños, el buje Kinetic se fabrica con máquinas CNC de 5 ejes. Se eligieron rodamientos cerámicos S&S de alta precisión para prolongar su vida útil y reducir la resistencia a la rodadura, lo que le permite ahorrar valiosos vatios. Si bien es importante contar con rodamientos de alta calidad, un ajuste perfecto del asiento del rodamiento es esencial para un rendimiento óptimo. Nuestras máquinas CNC mecanizan con precisión los asientos de los rodamientos con tolerancias de 0.02 mm, lo que garantiza una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja y una mayor longevidad.

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Servicios

Pruebas de laboratorio
Cada juego de ruedas sufre más de 20 pruebas de laboratorio En nuestra fábrica, nos aseguramos de que la durabilidad, la longevidad y la rigidez sean la norma. Además, nos aseguramos de que cada rueda supere la prueba de impacto vertical de la UCI, lo que la certifica para su uso en carreras profesionales de alto nivel.

Prueba del túnel de viento de Silverstone
Probamos el Drive II en el Centro de Ingeniería de Silverstone, Reino Unido. Los resultados mostraron una reducción del 2.84 % en el CdA (coeficiente de área de arrastre), lo que se traduce en una menor resistencia del aire y una mayor velocidad con la misma potencia. Con un ángulo de guiñada de -15°, el Drive La 50D II ahorró 5.2 vatios en comparación con su predecesora a la misma velocidad.

Simulación CFD y pruebas en el mundo real
Además de las pruebas de laboratorio, nos centramos especialmente en la aerodinámica y el rendimiento en condiciones reales. Nuestros ingenieros realizan cientos de horas de simulaciones de CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) durante la fase de diseño para optimizar la aerodinámica antes de construir el primer prototipo.
También realizamos exhaustivas pruebas en condiciones reales con nuestro equipo interno y equipos ciclistas profesionales UCI patrocinados. Sus comentarios, basados ​​en cientos de miles de kilómetros de experiencia con diversos juegos de ruedas, nos ayudan a perfeccionar y mejorar continuamente nuestros productos.

¿Cuál es el peso de los diferentes juegos de ruedas de perfil mixto?+

DRIVE II 36/50D: 1282 ± 30 g DRIVE II 36/65D: 1362 ± 30 g DRIVE II 50/65D: 1380 ± 30 g

¿Qué marcas de núcleos son compatibles con los juegos de ruedas Drive?+

Dado que los bujes utilizados en las ruedas Drive se fabrican en la fábrica de Elitewheels, los núcleos de otras marcas son incompatibles. Los bujes utilizados en las ruedas Drive han superado nuestra prueba de 20,000 km. Mientras sean utilizados en condiciones normales, la posibilidad de que el buje libre se dañe es muy baja. Si son utilizados en condiciones extremas, te recomendamos limpiar el buje libre cada 3000 km.

¿Qué casetes requieren el espaciador de 1.85 mm?+

Se requieren espaciadores de 1.85 mm para los cassettes Shimano de 9/10 velocidades instalados en los bujes libres Shimano HG. También se requieren espaciadores al combinar la mayoría de los casetes SRAM XD MTB con bujes libres SRAM XDR.

¿Puedo usar ruedas con freno de disco en mi cuadro compatible con QR (liberación rápida)?+

Si. Por favor Haga clic en el enlace y agregue los ejes pasantes a adaptadores QR a su carrito con el juego de ruedas.

¿Por qué nuestro juego de ruedas con frenos de disco no viene con ejes pasantes?+

A diferencia de los cierres rápidos, existen muchos estándares para ejes pasantes. Lo que necesitas depende de la marca y el modelo de tu cuadro. Hay muchos tipos de rosca, como M12x1.0 mm, M12x1.5 mm, M12x1.75 mm, etc. Por ejemplo, M12 significa que el diámetro exterior de la rosca es de 12 mm y 1.0 mm significa que el paso de la rosca es de 1.0 mm. Debido a la variedad de estándares, no proporcionamos ejes pasantes. Si necesita ejes pasantes nuevos, comuníquese con la marca de su cuadro para obtener más información.

¿Existe opción de montar cabecillas internas?+

Las cabecillas internas no están disponibles porque las cabecillas para radios de carbono están procesadas especialmente. El ángulo de contacto entre los radios y los orificios de los radios es extremadamente importante. Los radios no deben entrar en contacto directo con la llanta, de lo contrario habría una alta probabilidad de que se rompieran.

¿Puedo cambiar a 6 tornillos?+

Sí. Drive Las ruedas usan bujes de bloqueo central de manera predeterminada, pero si desea utilizar 6 pernos, Haga clic en el enlace y agregue los adaptadores Center-lock a 6 pernos a su carrito con el juego de ruedas.

¿Los rodamientos cerámicos se rompen fácilmente?+

Como todos nuestros bujes tienen tolerancias de fabricación de alta precisión, la posible holgura de los rodamientos se reduce significativamente. Debido a esto, la probabilidad de que los rodamientos sufran daños es extremadamente baja.

¿Qué incluye el límite de peso del ciclista?+

El límite de peso del ciclista incluye el peso total del ciclista, la bicicleta, el equipo y cualquier otro accesorio. Por favor no exceda este peso.

¿Qué presiones de neumáticos debo utilizar?+

La mejor presión de neumáticos para ti depende de muchos factores: el ancho de la llanta, el tipo de bicicleta y neumáticos, el peso del ciclista, las condiciones de la carretera y las condiciones climáticas. Consulte nuestra guía del usuario para más información.

¿Cómo de resistentes son las llantas de carbono? ¿Qué pasa si se rompe una?+

Cada una de nuestras llantas de carbono ha sido estrictamente testada antes del envío. Tenemos tanta confianza en la calidad de nuestras llantas que ofrecemos una garantía de 3 años en cada una. Para obtener más información, consulte nuestra página de garantía.

¿Dónde puedo encontrar información sobre pedidos y envíos?+

Visite nuestra página de Preguntas Frecuentes aquí.

Información esencial de seguridad+

Para obtener información de seguridad esencial, lea nuestro Aviso al consumidor..

¿Qué pasa si se rompe un radio de carbono?+

Nuestros radios de carbono roscados han sido diseñados para durar. En caso de que un radio de carbono se rompa, su sustitución es sencilla. Cada rueda viene con radios de repuesto que se pueden reemplazar como los radios de acero tradicionales. Para obtener más información, consulte este artículo. Para obtener información sobre dónde reemplazar los radios, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente.

¿Los radios de carbono están cubiertos por la garantía?+

Nuestra garantía estándar de 3 años cubre los radios de carbono si se dañan por factores no externos. Esto significa que sólo están cubiertos si existe un defecto de fabricación. Haga clic aquí para obtener más información sobre nuestra garantía.

2 comentarios de la Drive Juego de ruedas de profundidad mixta II

  1. Dean McCormick (Propietario verificado)

    Me encanta mi Elite Drive Juego de ruedas II Mullet. Las uso en una Lynskey R500. Mis ruedas anteriores eran unas Whiskey de carbono con bujes i9 y radios de acero Sapim. Estos radios planos de carbono ofrecen una sensación mucho más dinámica. ¡Me han convencido! Compraré otro juego para un próximo montaje. ¡Excelente compra y un servicio impecable de Elite!

    (2) (0)
    • soleado@elite-wheels.com (gerente de la tienda)

      Hola decano

      ¡Gracias por tu fantástica reseña!

      Estamos encantados de que estés disfrutando de tu Elite. Drive Juego de radios II Mullet combinado con tu Lynskey R500. Es fantástico escuchar lo mucho más ágiles que se sienten nuestros radios de carbono en comparación con tus anteriores ruedas Whiskey con bujes i9.

      Nos sentimos realmente honrados de que le haya impresionado lo suficiente como para planificar otro juego para su próximo proyecto, y agradecemos mucho sus amables palabras sobre nuestro servicio.

      ¡Disfruta de cada viaje y de tu próxima nueva construcción!

  2. Trev Dakine (Propietario verificado)

    Estoy muy impresionado con este juego de ruedas de profundidad mixta. El envío fue rápido y llegaron perfectamente embaladas. Se ven geniales y se nota que están bien hechas, con atención al detalle. Con 1406 g (con fondo de llanta y válvulas), estoy muy contento con la compra. Son rígidas y reactivas, mantienen bien la velocidad y sorprendentemente buenas con viento cruzado. El buje es ruidoso, pero no molesto. Es un rugido profundo en lugar del chillido agudo de la mayoría de las otras marcas. Si tienes dudas, cómpralas; te encantarán.

    Imagen n.° 1 de Trev Dakine
    Imagen n.° 2 de Trev Dakine
    Imagen n.° 3 de Trev Dakine
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