Drive 40 V zapata

El Drive La 40V está diseñada para quienes buscan una bicicleta todoterreno, especialmente diseñada para rodar en montaña. El juego de ruedas incorpora radios de carbono, fibra de carbono UNI ligera y rígida, así como bujes de alta precisión con rodamientos cerámicos. Además, es compatible con tubeless. Drive 40V es para aquellos que quieren un juego de ruedas de nivel profesional.

Para mejorar el rendimiento de frenado, el Drive 40V actualizó la pista de freno UD original con una superficie de freno de fibra de carbono de tejido de sarga de 3° y 45K, diseñada para una potencia de frenado superior y una larga durabilidad. Como resultado, el peso total del par se ha ajustado a 1299 g.

– Juego de ruedas con radios de carbono
– Juego de ruedas con freno de llanta

*Para garantizar la compatibilidad de las ruedas con su bicicleta y evitar rozamientos, las pastillas de freno deben estar al menos a 2 mm de la superficie de frenado de la llanta en ambos lados. Le recomendamos consultar con el fabricante del cuadro y la pinza de freno la distancia máxima entre neumáticos antes de realizar su pedido.

– Opción de personalizar diferentes perfiles de llanta para la rueda delantera y trasera.

*Estado de Disponibilidad: Generalmente se envía en 7-10 días;

US$1,169.00

(9 reseñas de clientes)

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Drive 40 V zapata
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El precio original era: 40.00 dólares estadounidenses.El precio actual es: US$32.00.
Llanta
Medidas disponibles700c
Neumáticos compatiblesCubierta/ Tubeless
Tipo de montaje de neumáticoHooked (con gancho)
Perfil40 mm
Ancho Interno19.5 mm
Ancho Externo30 mm
Otra
Acabado De La LlantaMarmolado Negro Brillante
Peso (par)1299g±30g (Sin válvulas ni fondo de llanta)
ExtrasFondo de Llanta Tubeless y Válvulas Instalados ; Cierres rápidos; Zapatas (2 Sets)
Límite De Peso Del Ciclista275lbs/125kg
Tamaños de neumáticos compatibles700x23-35C
Tamaño De Neumático Recomendado700x25-30C
CertificaciónUCI Approved, Certificado CE
Circuladores
Eje DelanteroQR x 100 mm
Eje TraseroQR x 130 mm
RodamientosS&S Cerámicos
Sistema De FrenoFreno de zapata
Sistema Del Núcleo4 Trinquetes
Núcleos DisponiblesShimano/SRAM XDR/Campagnolo
Radios
Patrón De Radiado DelanteroRadial
Patrón De Radiado Trasero2X/Radial (2:1)
Número De Radios18F / 21R
Tipo De RadioRadios de carbono (3.2mm)
CabecillasAluminio Secure Lock
Radios De Repuesto3PCS
Drive-V-Llanta mixta

LLANTAS

En Elitewheels, diseñamos nuestras ruedas Drive para satisfacer las necesidades de los ciclistas profesionales. Para ofrecer el mejor rendimiento, incorporamos nuestra propia fibra de carbono UNI, una proporción específica de fibra de carbono T800 y T1000 (*Leer más sobre la tecnología UNI), lo que hace que las llantas no solo sean fuertes, sino también excepcionalmente ligeras y rígidas. El perfil de la llanta en forma de U/V del Drive Se eligió 40V para hacer que la llanta sea tanto aerodinámica como estable en condiciones de viento.

Drive-V-Llanta mixta

RADIOS

Lo que separa a las Drive 40V de la mayoría de ruedas es el uso de radios de carbono de alto módulo. Son radios aerodinámicos de 3.2 mm de ancho que ofrecen un 7% más de rigidez lateral en comparación con los radios de acero equivalentes. Los radios de carbono están asegurados mecánicamente, lo que brinda la ventaja de poder alinearlos y mantenerlos como los radios de acero normales. Las cabecillas de los radios también incorporan tecnología antiaflojamiento. Los hilos integrados en las tetinas les dan un efecto de doble cierre.

Lea más sobre RADIOS DE CARBONO.

BUJE DE ALTO RENDIMIENTO

Para aprovechar al máximo los radios de fibra de carbono, diseñamos específicamente el buje con alas laterales altas para aumentar aún más la rigidez lateral y mejorar la conducción. Elitewheels fabrica sus propios bujes de alta precisión con máquinas CNC Fanuc, que pueden mecanizarse con tolerancias de solo 0.02 mm. Esto no sólo permite una menor resistencia a la rodadura sino que también aumenta la longevidad del rodamiento.

RODAMIENTOS CERÁMICOS

El buje delantero de las 40V utiliza dos rodamientos cerámicos híbridos 6803. El buje trasero utiliza un rodamiento cerámico híbrido 6903 y tres 6803. Estos rodamientos grandes ofrecen una mayor rigidez. El uso de rodamientos cerámicos híbridos te permitirá tener una bicicleta más eficiente, ahorrándote valiosos vatios.

Lea más sobre los rodamientos cerámicos.

BANDA DE FRENADO

El Drive 40V utiliza una mezcla de resina de alta temperatura de 270 °C, desarrollada por Elitewheels, y fibra de carbono japonesa Toray T800 para la superficie de frenado. Esta resistencia al calor garantiza un excelente rendimiento de frenado incluso en descensos largos y pronunciados.

Incorpora una avanzada superficie de frenado de fibra de carbono con tejido de sarga 3K de 45°, diseñada para ofrecer un rendimiento de frenado y una durabilidad superiores. A diferencia de las configuraciones unidireccionales (UD) tradicionales, la estructura de fibra con orientación cruzada proporciona una resistencia equilibrada tanto a las fuerzas laterales como longitudinales, lo que garantiza una potencia y un control constantes en condiciones extremas.

El tejido en ángulo de 45° promueve una eficiente disipación del calor, limitando eficazmente el sobrecalentamiento localizado y manteniendo una eficiencia de frenado estable a altas temperaturas. Además, el patrón de fibras entrelazadas mejora la resistencia al desgaste, reduciendo la abrasión de las pastillas de freno e inhibiendo la propagación de grietas para un rendimiento más duradero.

Combinado con una superficie de fricción texturizada con precisión, este sistema contribuye a un frenado confiable y sin desvanecimientos, viaje tras viaje.

¿Este juego de ruedas está homologado por la UCI?+

Sí, la Drive 40V y Drive 50V ambos están aprobados por la UCI.

¿Qué marcas de núcleos son compatibles con los juegos de ruedas Drive?+

Dado que los bujes utilizados en las ruedas Drive se fabrican en la fábrica de Elitewheels, los núcleos de otras marcas son incompatibles. Los bujes utilizados en las ruedas Drive han superado nuestra prueba de 20,000 km. Mientras sean utilizados en condiciones normales, la posibilidad de que el buje libre se dañe es muy baja. Si son utilizados en condiciones extremas, te recomendamos limpiar el buje libre cada 3000 km.

¿Existe opción de montar cabecillas internas?+

Las cabecillas internas no están disponibles porque las cabecillas para radios de carbono están procesadas especialmente. El ángulo de contacto entre los radios y los orificios de los radios es extremadamente importante. Los radios no deben entrar en contacto directo con la llanta, de lo contrario habría una alta probabilidad de que se rompieran.

¿Están incluidas las pastillas de freno? ¿Puedo utilizar pastillas de freno de otras marcas?+

Sí, incluiremos dos pares de pastillas de freno en la caja de cada juego de ruedas con freno de llanta. Pero las pastillas de freno gratuitas son sólo para condiciones generales de la carretera. Si realiza descensos largos con frecuencia, le recomendamos actualizarlas con pastillas de freno SwissStop Flash EVO Black Prince, que tienen un mejor rendimiento de frenado y temperaturas más frías. Por favor consulte esto página web para más información.

¿Cómo mantener las ruedas con freno de llanta para mayor longevidad?+

Antes de cada salida, inspeccione las pastillas de freno y las pistas de frenado, asegurándose de que estén limpias y libres de residuos. Asegúrese también de que las pastillas de freno estén centradas. Las pastillas de freno que vienen con nuestros juegos de ruedas con freno de llanta son solo para condiciones generales de carretera. Si suele realizar descensos largos, le recomendamos actualizar las pastillas de freno a Príncipe Negro SwissStop Pastillas de freno que ofrecen un mejor rendimiento a bajas temperaturas. No utilice pastillas de freno que no estén diseñadas para llantas de carbono. Al descender, utilice el frenado intermitente en lugar del continuo para evitar el sobrecalentamiento.

¿Qué casetes requieren el espaciador de 1.85 mm?+

Se requieren espaciadores de 1.85 mm para los cassettes Shimano de 9/10 velocidades instalados en los bujes libres Shimano HG. También se requieren espaciadores al combinar la mayoría de los casetes SRAM XD MTB con bujes libres SRAM XDR.

¿Cómo compruebo si mis pinzas de freno de llanta son compatibles? Drive ruedas?+

Afloje el cable del freno y mida el espacio entre las dos pastillas de freno. Asegúrese de que haya un espacio de al menos 31 mm entre las dos pastillas de freno para permitir un espacio de frenado adecuado. Si hay suficiente espacio, inserte la rueda con el neumático puesto y asegúrese de que haya al menos un espacio de 3 mm entre el neumático y el cuadro y la horquilla.

¿Los rodamientos cerámicos se rompen fácilmente?+

Como todos nuestros bujes tienen tolerancias de fabricación de alta precisión, la posible holgura de los rodamientos se reduce significativamente. Debido a esto, la probabilidad de que los rodamientos sufran daños es extremadamente baja.

¿Qué incluye el límite de peso del ciclista?+

El límite de peso del ciclista incluye el peso total del ciclista, la bicicleta, el equipo y cualquier otro accesorio. Por favor no exceda este peso.

¿Qué presiones de neumáticos debo utilizar?+

La mejor presión de neumáticos para ti depende de muchos factores: el ancho de la llanta, el tipo de bicicleta y neumáticos, el peso del ciclista, las condiciones de la carretera y las condiciones climáticas. Consulte nuestra guía del usuario para más información.

¿Cómo de resistentes son las llantas de carbono? ¿Qué pasa si se rompe una?+

Cada una de nuestras llantas de carbono ha sido estrictamente probada antes del envío. Tenemos tanta confianza en la calidad de nuestras llantas que ofrecemos una garantía de 3 años en cada una. También ofrecemos una póliza de reemplazo por accidente. Para obtener más información, consulte nuestra página de garantía.

¿Dónde puedo encontrar información sobre pedidos y envíos?+

Visite nuestra página de Preguntas Frecuentes aquí.

Información esencial de seguridad+

Para obtener información de seguridad esencial, lea nuestro Aviso al consumidor..

¿Qué pasa si se rompe un radio de carbono?+

Nuestros radios de carbono roscados han sido diseñados para durar. En caso de que un radio de carbono se rompa, su sustitución es sencilla. Cada rueda viene con radios de repuesto que se pueden reemplazar como los radios de acero tradicionales. Para obtener más información, consulte este artículo. Para obtener información sobre dónde reemplazar los radios, comuníquese con nuestro servicio de atención al cliente.

¿Los radios de carbono están cubiertos por la garantía?+

Nuestra garantía estándar de 3 años cubre los radios de carbono si se dañan por factores no externos. Esto significa que sólo están cubiertos si existe un defecto de fabricación. Haga clic aquí para obtener más información sobre nuestra garantía.

9 comentarios de la Drive 40 V zapata

  1. Lionel (Propietario verificado) –

    Montaje del cassette listo, neumáticos también. Primera observación después de un par de salidas:
    Ni una sola fuga de sellador en el borde de la llanta, como ocurría con mi juego anterior. La rueda trasera está bien equilibrada y se nota en las bajadas. No se oye ni un solo ruido en ningún momento. La frenada se vuelve muy reactiva después de solo 20/30 km y se sienten muy reactivas en las subidas. Combinan bien con un cassette 11-32.
    Y en cuanto a la calidad de fabricación, es impecable.
    Sin contar la herramienta extra, gafas y calcetines como regalo :).
    Aunque sólo sea un fin de semana ya que los tengo con poco kilometraje, la primera impresión es muy buena.

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    • soleado@elite-wheels.com (gerente de la tienda) –

      Hola Lionel,

      Muchas gracias por compartir tus primeras impresiones detalladas después de tus primeros viajes. ¡Es una alegría leer esto!

      Nos alegra mucho saber que no hay fugas de sellador (¡una gran ventaja en comparación con tus ruedas anteriores!), que la rueda trasera se equilibra perfectamente en bajadas, y que el rendimiento silencioso, la frenada reactiva (¡después de solo 20-30 km!) y la reactividad en subida con tu cassette 11-32 hacen que la experiencia sea fantástica. Nos encanta que encuentres la calidad de fabricación impecable, y nos alegra que te hayan encantado los pequeños extras: la herramienta, las gafas y los calcetines.

      Incluso con solo un fin de semana de ruta, es increíble saber que la primera impresión es tan positiva, y esperamos que cada ruta posterior la mejore. ¡Gracias por elegir Elitewheels y disfruta de muchos más kilómetros con tus nuevas ruedas!

  2. Kent (Propietario verificado) –

    Dudé durante un par de meses antes de comprar estas ruedas, ¡pero me alegro mucho de haberlo hecho! Reemplazaron un juego de aleaciones Campagnolo Shamal de 10 años en mi Colnago C59 y qué diferencia hicieron, ¡se siente como una bicicleta totalmente diferente! Equipados con cámaras de TPU y neumáticos Veloflex Race de 25 mm, no solo son más rápidos sino que el manejo es excelente y aplanan las subidas. Todavía no he cambiado a tubeless en mis bicicletas de carretera (no me gusta jugar con sellador sucio), pero las válvulas eran superiores a las de mi MTB, así que las cambié y solucionaron un problema recurrente que tenía. válvulas para que se asienten correctamente. Con el código de descuento de Hambini no podía dejarlos pasar, hacía tiempo que quería probar los radios de carbono pero no quería gastar mucho dinero. El ajuste y el acabado están a la par con otras marcas que he usado, definitivamente superiores al tubular Reynold Assault que he usado últimamente.

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    • elitekang –

      Hola kent. Gracias por tomarse el tiempo para escribir una reseña detallada del Drive Juego de ruedas de 40V. Es fantástico ver que han marcado una gran diferencia en la sensación de marcha, incluido el manejo, la velocidad, el rendimiento en ascenso y las válvulas sin cámara. Aunque no utilizas tubeless en tu bicicleta de carretera, me alegro de que les hayas dado un buen uso. ¡Feliz conducción!

  3. Yamamoto Masakatsu (Propietario verificado) –

    Drive 40V 1V 3V XNUMXVいホイールでしたので、ダメもとで購入しました。結果、大正解でした。リムブレーキのブレーキ面もカンパのACXNUMXのような溝があり、付属のブレーキシューを使用するとよく止まります。ハブの回転も一年の使用で問題ありませんでした。良いホイールです。

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    • elitekang –

      社はいつでもすべてのを提供いたします。引き続きよろしくお願いいたします。

  4. Aleksander (Propietario verificado) –

    Gran juego de ruedas. Dudaba mucho en comprar estas ruedas, siendo una marca china "sin nombre", pero son geniales. Recorrí con ellos unos 700 km, con mucho viento y subidas pronunciadas. Estas ruedas son rápidas, muy rápidas. Y ligero, definitivamente lo sientes al subir esas colinas del 15% y no te afectan los vientos laterales. La configuración sin cámara fue increíblemente fácil, obtuve un par de conti gp 5000 s tr usando nada más que las manos, asenté los neumáticos con una bomba de piso estándar y los sellé con sellador de Peaty, en total me tomó 15 minutos en total y los neumáticos están sellados desde entonces. Los bombeo hasta 5 bar delante y 5.5 bar detrás, y aguanta durante 24 horas.

    En resumen, diré que estas son mucho mejores que mis ruedas Reynolds anteriores (dv46 y Assaults, ambas tubulares)...

    Sigan con el buen trabajo.

    Imagen #1 de Aleksander
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  5. Masanori Takita (Propietario verificado) –

    ヒルクライムがメインのターマックに購入しました.
    今までロバールにキシリウムと使用して来ましたが、driveが1番乗り心地がいい感じです.
    手持ちのホイールは全てチューブレスで運用してますが、driveはクリンチャーでも充分乗り心地が良いです.
    巡航スピードも大変良く、今のところ価格以上の性能で大変満足しています.
    欲を言えば艶消しカラーも有ると嬉しいです.

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  6. Danny –

    1. Las ruedas del Schwalbe Pro One sin cámara se sellan muy fácilmente.
    2. Son muy ligeros y lo sientes incluso en pequeñas subidas.
    3. Mi Cannondale CAAD10 luce increíble con ellos.
    4. La llanta es direccional y la superficie de frenado es excelente para los competidores (freno de llanta).
    5. La tensión de los radios es alta: las ruedas no rozan las llantas ni siquiera durante los sprints, pero aquellos que circulan por carreteras muy duras tal vez lo sientan, aunque mi configuración sin cámara con neumáticos de 26 mm mejora la calidad de marcha en esas situaciones.

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    • Patrick –

      Hola danny. Gracias por compartir su experiencia. Es bueno que hayan podido sellar fácilmente y que hayan demostrado ser un buen juego de ruedas para escalar. Además de que los neumáticos sin cámara de 26 mm son más flexibles, las ruedas también están optimizadas aerodinámicamente para ese ancho de neumático.

  7. Jorge Bancos (Propietario verificado) –

    Me encantan las ruedas, un conjunto impresionante y muy bien elaborado.

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  8. Jorge (Propietario verificado) –

    Un juego de ruedas impresionante. Muy bien elaborados, duraderos, fuertes y súper receptivos, los amo, también hacen que cualquier bicicleta se vea excelente. ¡Bien hecho Team Elite, sigan con la excelente mano de obra! ??????

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  9. DRIVE Revisión del juego de ruedas ultraligeras de 40 V (Propietario verificado) –

    Conseguí este juego de ruedas para reemplazar las ruedas de aluminio estándar que venían con mi bicicleta.
    Estaba buscando algo liviano y algunas ganancias aerodinámicas sin sacrificar el manejo.
    He hecho 500 km hasta ahora con estas ruedas en condiciones húmedas y secas.
    No soy un experto, pero para mí estas ruedas responden muy bien ya que son muy livianas.
    Inmediatamente puedes sentir la diferencia desde el primer golpe de remo.
    Muy estable incluso con viento cruzado ya que no son demasiado profundos.
    El peso real con la cinta de la llanta puesta fue de 1272 g en mi báscula.
    Todavía no sé sobre la longevidad, ya que no los he tenido el tiempo suficiente para decir.
    100% lo recomendaría a cualquiera que quiera actualizarse.
    No tiene sentido gastar su dinero en algo 2x o 3x el precio.

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