Al desarrollar la 29er Gnar En la Trail II, Elitewheels no pasó por alto ningún detalle en su búsqueda del máximo rendimiento de la llanta. El perfil asimétrico optimiza el equilibrio de tensiones, la rigidez lateral y la resistencia de los orificios para los radios, lo que garantiza un manejo preciso y una durabilidad a largo plazo.

Cada orificio para los radios está reforzado con 38 capas de fibra de carbono para una resistencia y rigidez excepcionales, mientras que el borde de la llanta es un 17 % más grueso para una mayor resistencia a los impactos.

Más allá de estas mejoras estructurales, cada Gnar La llanta Trail II está fabricada con fibra de carbono Toray T700 y T800 auténtica, lo que proporciona una excepcional relación peso-impacto en comparación con las alternativas genéricas. Durante el proceso de moldeo, unas cámaras de aire inflables especializadas eliminan arrugas y huecos, creando paredes internas lisas que reducen el sobrediseño y dan como resultado una llanta más ligera y resistente. Estas llantas están diseñadas para facilitar la instalación de ruedas tubeless sin gancho, requiriendo únicamente una bomba de pie.

El 29er Gnar La Trail II está equipada con nuestros bujes Kinetic de fabricación propia, un mecanismo de trinquete de estrella de 50 dientes con un ángulo de acoplamiento de 7.2° para una entrega de potencia instantánea. Los trinquetes del Kinetic están mecanizados en forma cónica, lo que aumenta la superficie de contacto para una mayor durabilidad. El buje también incorpora un nuevo sello impermeable para minimizar el riesgo de entrada de agua y suciedad. Junto con el muelle mejorado, este diseño reduce significativamente el deslizamiento y los saltos del trinquete durante el pedaleo intenso, garantizando un rendimiento de pedaleo constante.

El buje Kinetic está mecanizado con precisión a partir de una aleación de aluminio 7075 de alta calidad para lograr una óptima relación resistencia-peso. Los rodamientos de acero TPI de alto rendimiento garantizan un funcionamiento suave incluso en las condiciones más exigentes. El ajuste del asiento del rodamiento es igualmente crucial para su rendimiento: nuestras máquinas CNC mantienen tolerancias de ±0.02 mm, lo que garantiza una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja y maximiza la fiabilidad a largo plazo.

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Los radios Sapim CX-Ray vienen de serie. Tomamos precauciones para garantizar que se minimice el enrollamiento de los radios, para que las ruedas no se descentren. Después del alineado inicial, se alivia la tensión de la rueda. Este proceso se repite nuevamente. Las ruedas se desestresan un total de 16 veces. Consideramos que esto es un estándar de control de calidad esencial. Como resultado, se garantiza que nuestras ruedas se mantendrán dentro del 0.2 mm de toleracia.

El desplazamiento de 3.5 mm entre los radios minimiza la diferencia de tensión entre los radios derecho e izquierdo. Esto da como resultado una rueda más resistente y con mayor rigidez lateral, lo que proporciona un mayor control.