¿Por qué es importante la profundidad de la llanta?

La profundidad de la llanta tiene muchas implicaciones en el rendimiento de una bicicleta. Al elegir llantas de diferentes profundidades, de hecho está realizando cambios en la aerodinámica, la aceleración, el peso, la estabilidad con viento cruzado y la capacidad de respuesta de sus bicicletas.

Rueda de secciones profundas

Ventajas

Las ruedas de sección profunda son posibles debido a las propiedades de la fibra de carbono. Antes, cuando las ruedas eran de aluminio, no era posible construir una rueda de sección profunda de alto rendimiento.

Las ruedas con un perfil profundo sobresalen cuando se trata de aerodinámica. Son especialmente útiles en descensos así como en condiciones planas donde cada segundo cuenta. Son habituales en pruebas contrarreloj y triatlones, así como en pruebas de resistencia. También mantienen mejor el impulso debido a su mayor peso rotacional.

Desventajas

Mientras que las ruedas de sección profunda suenan muy bien sobre el papel, ya que la resistencia aerodinámica es la fuerza más significativa al andar en bicicleta en la mayoría de las condiciones, las ruedas de sección profunda tienen sus inconvenientes. Debido al uso de material adicional, son más pesados ​​y menos sensibles. También se ven afectados más fácilmente por los vientos cruzados, lo que reduce la estabilidad en condiciones de viento, así como al tomar curvas y descender. Debido a que el peso de rotación es más importante, pueden ser más lentos durante la aceleración.

Ruedas de sección poco profunda

Ventajas

Las ruedas de sección poco profunda son esencialmente lo contrario de las ruedas de sección profunda. Donde las ruedas de sección profunda funcionan mal es donde prosperan las ruedas de sección poco profunda. Son muy receptivos, livianos y son esencialmente resistentes al viento cruzado. Son la opción perfecta para aquellos que practican principalmente escalada y para aquellos que simplemente quieren la bicicleta más liviana que puedan pagar. A muchos ciclistas les gusta la sensación de una bicicleta liviana porque se siente rápida.

Desventajas

Si bien las ruedas de sección poco profunda son excelentes, tienen algunos inconvenientes, a saber, no son muy aerodinámicas y, por lo tanto, no funcionan tan bien en la mayoría de las condiciones de conducción. Una rueda aerodinámica es más rápida que una rueda ligera en la mayoría de las condiciones de conducción.

Ruedas de sección media

Ventajas

Las ruedas de sección media pueden verse como un término medio entre las opciones antes mencionadas. Logran un equilibrio y, por lo tanto, son los favoritos de la mayoría de los ciclistas, aficionados y profesionales. Realmente tienen un poco de todo, por lo que son adecuados para la mayoría de las condiciones de conducción.

Desventajas

Si bien las llantas de sección media tienen sus ventajas obvias, no son para todos y no son la opción ideal para todas las condiciones de conducción. Si uno

quiere conseguir un KOM en su subida local o conseguir el tiempo más rápido posible en su triatlón local, estaría mejor con una rueda más adaptada a esas situaciones.

Radios de carbono

El uso de radios de carbono está cambiando lentamente el juego en términos de diseño de bicicletas. Pueden mejorar las propiedades aerodinámicas y de rigidez de una rueda mientras reducen su peso independientemente de la profundidad de la llanta. Pueden verse como una mejora y, de hecho, son muy ventajosas. Tienen una mayor resistencia a la tracción y pesan tan solo 3 gramos cada uno en comparación con los radios de acero equivalentes que pesan aproximadamente un 50 % más. Todos nuestros Drive Las ruedas de la serie cuentan con radios de carbono.