¿Qué es una llanta de carbono UNC?
UNC es ultraligero sin revestimiento, lo que significa que las llantas son una superficie de carbono natural original, sin ningún tipo de revestimiento/pintura.
En primer lugar, las llantas regulares del molde necesitan muchos enlaces de procesamiento: rectificado, taladrado, pintura, etiquetado, hasta el envío final. Por supuesto, durante este proceso, cada llanta debe pasar por una serie de enlaces de calidad. pruebas que incluyen pruebas de planitud, pruebas de redondez, pruebas de peso, así como pruebas de presión de neumáticos, etc.
Pero las llantas sin recubrimiento se sacan del molde, luego se perforan directamente, se prueban y se etiquetan directamente y se envían. Esto significa que eliminamos el enlace de "recubrimiento" de todo el proceso de producción, que sería una parte necesaria del procesamiento de la apariencia. de llantas regulares para toda la fabricación. Sin embargo, hemos superado esto.
Aunque no tiene ningún proceso de recubrimiento, nuestras llantas UNC aún conservan una apariencia fina comparable a la de las llantas recubiertas; no es necesario agregar un recubrimiento adicional para enmascarar los defectos; y lo que es más importante, la apariencia de la llanta sin recubrimiento proporciona un carbono natural más claro. Textura de fibra, con líneas de carbono que se muestran más claramente.
Además, el proceso de recubrimiento de una llanta terminada requiere 36 pasos, de 5 a 7 días, durante el período, la llanta debe pasar por 150.320.400.600.800.2000.2500 pulido con papel de lija, y las llantas sin recubrimiento reducen en gran medida la mano de obra. tiempo también tiene una gran protección al medio ambiente.
Pero no fue tan fácil, y nos tomó dos años desarrollar y probar este proyecto, fue un gran
reto.
¿Caracteristicas?
Dado que las llantas sin pintar no están pulidas y pintadas, los filamentos de fibra de carbono no se dañan, lo que garantiza la resistencia inicial de las llantas. La superficie de las llantas también tiene solo el brillo de la resina contenida en la tela de carbono, que dura más de el brillo de la pintura. Al mismo tiempo, debido a que la superficie del molde tiene un agente de liberación, en el lavado diario de la superficie de las llantas, ahorra más tiempo, la llanta tampoco es fácil de pegar con el polvo.
Como hicimos eso?
Toda la producción de llantas no se puede separar de moldes y materiales, hemos llevado a cabo una gran cantidad de investigación y desarrollo en ambas direcciones.
En primer lugar, usamos (molde de alta precisión) etiquetado como "acero NAK80", el molde de alta resistencia puede garantizar que después de usarse muchas veces, las tolerancias del molde aún se encuentran en el mejor rango de precisión, al tiempo que agrega una ranura de flujo de resina especial en el nuevo molde, que uniformiza la resina de cada llanta.
Vale la pena señalar que el peso de las tres llantas sin recubrimiento en comparación con los moldes ordinarios se redujo en 80 g-100 g, ¡lo cual es muy sorprendente!
En segundo lugar, hay cambios especiales en el material, es bien sabido que la fibra de carbono Toray de Japón es la mejor del mundo, la llamamos precursor de fibra de carbono, porque el material importado son solo productos semiacabados, tenemos que volver a crear Estos precursores de fibra de carbono, de modo que se pueden usar como tela de fibra de carbono y, finalmente, se pueden usar para la producción de llantas.
En general, la producción de llantas es como construir un edificio, un rascacielos que requiere las barras de acero y hormigón más resistentes para su construcción. Los precursores de fibra de carbono son como las barras de acero, la resina es como el hormigón. Y sobre la resina, hemos desarrollado de forma independiente una resina especial, combinada Con precursor de fibra de carbono T700.T800, mejora la calidad total de la tela de carbono y finalmente formó el material más adecuado para llantas de bicicleta, lo que puede hacer que nuestras llantas brillen, mientras alcanzan un peso ultraligero.
