By |Categorías: Tecnología de bicicletas|Publicado el: 26 de abril de 2022|Vistas: 1515|

Hay 3 tipos de interfaz llanta/neumático para llanta de carbono

1. Sin cámara con ganchos

El estilo más tradicional y antiguo sin cámara con gancho como el de abajo, que generalmente se ve en la llanta de aluminio vieja.

Sin cámara Con ganchos

2. Llantas enganchadas sin cámara

Llantas enganchadas sin cámara como su nombre podría sugerir, que admiten neumáticos clincher tubeless-ready y estándar. Los abalorios en forma de gancho son del estilo tradicional de cubierta, con una pequeña protuberancia orientada hacia adentro alrededor del perímetro exterior del borde. La mayoría de las ruedas que has tenido están enganchadas.

 

Llantas enganchadas sin cámara

Pros de las llantas enganchadas:

Amplia gama de neumáticos ofrece a los usuarios más opciones

Rango normal de presión de neumáticos disponible

Capaz de correr tubeless o con tubos

Contras de las llantas enganchadas:

Más pesado

Más complejo de fabricar

Elitewheels Juego de ruedas enganchadas sin cámara de radios de carbono extremadamente ligeras

Juego de ruedas Elitewheels BWT Wavy Aerodynamic Fast Rolling

 

3. Llanta sin gancho sin cámara

Llanta sin gancho sin cámara

Una llanta sin gancho es simplemente una con un perfil que carece de ganchos de talón, los bordes sobresalientes que ayudan a retener los neumáticos convencionales bajo presión.

En cambio, una llanta sin gancho tiene lados rectos y verticales y, de hecho, en los círculos de fabricantes de ruedas, la tecnología a menudo se conoce como TSS (lado recto sin cámara).

Las llantas sin gancho suelen ser solo sin cámara, es decir, debe utilizar un neumático específico para cámaras sin cámara, que tendrá un talón más rígido que un clincher convencional con cámara.

Las llantas sin gancho han existido para las bicicletas de montaña durante años, pero en el mundo de las carreteras, donde la presión de los neumáticos suele ser mucho más alta, son relativamente nuevas.

Las llantas sin gancho suelen ser solo sin cámara, es decir, debe utilizar un neumático específico para cámaras sin cámara, que tendrá un talón más rígido que un clincher convencional con cámara.

Ventajas de las llantas sin gancho:

Interfaz neumático/llanta más limpia para una mejor aerodinámica

Llantas más ligeras

Llantas más fuertes

Los costos de fabricación más bajos se pueden pasar al cliente.

El desperdicio de material reducido es más ecológico

 

Desventajas de la llanta sin gancho:

Requiere neumáticos específicos para tubeless, no solo 'tubeless-ready'

La gama de neumáticos específicos para tubeless es limitada

Límite de 70 psi

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