Hay 3 tipos de interfaz llanta/neumático para llanta de carbono
1. Sin cámara con ganchos
El estilo más tradicional y antiguo sin cámara con gancho como el de abajo, que generalmente se ve en la llanta de aluminio vieja.

2. Llantas enganchadas sin cámara
Llantas enganchadas sin cámara como su nombre podría sugerir, que admiten neumáticos clincher tubeless-ready y estándar. Los abalorios en forma de gancho son del estilo tradicional de cubierta, con una pequeña protuberancia orientada hacia adentro alrededor del perímetro exterior del borde. La mayoría de las ruedas que has tenido están enganchadas.

Pros de las llantas enganchadas:
Amplia gama de neumáticos ofrece a los usuarios más opciones
Rango normal de presión de neumáticos disponible
Capaz de correr tubeless o con tubos
Contras de las llantas enganchadas:
Más pesado
Más complejo de fabricar
Elitewheels Juego de ruedas enganchadas sin cámara de radios de carbono extremadamente ligeras
Juego de ruedas Elitewheels BWT Wavy Aerodynamic Fast Rolling
3. Llanta sin gancho sin cámara

Una llanta sin gancho es simplemente una con un perfil que carece de ganchos de talón, los bordes sobresalientes que ayudan a retener los neumáticos convencionales bajo presión.
En cambio, una llanta sin gancho tiene lados rectos y verticales y, de hecho, en los círculos de fabricantes de ruedas, la tecnología a menudo se conoce como TSS (lado recto sin cámara).
Las llantas sin gancho suelen ser solo sin cámara, es decir, debe utilizar un neumático específico para cámaras sin cámara, que tendrá un talón más rígido que un clincher convencional con cámara.
Las llantas sin gancho han existido para las bicicletas de montaña durante años, pero en el mundo de las carreteras, donde la presión de los neumáticos suele ser mucho más alta, son relativamente nuevas.
Las llantas sin gancho suelen ser solo sin cámara, es decir, debe utilizar un neumático específico para cámaras sin cámara, que tendrá un talón más rígido que un clincher convencional con cámara.
Ventajas de las llantas sin gancho:
Interfaz neumático/llanta más limpia para una mejor aerodinámica
Llantas más ligeras
Llantas más fuertes
Los costos de fabricación más bajos se pueden pasar al cliente.
El desperdicio de material reducido es más ecológico
Desventajas de la llanta sin gancho:
Requiere neumáticos específicos para tubeless, no solo 'tubeless-ready'
La gama de neumáticos específicos para tubeless es limitada
Límite de 70 psi
Elitewheels Lo último sin cámara sin gancho Drive Juego de ruedas Gravel Six S



