Hacer una elección

Para un ciclista nuevo o un ciclista experimentado que busca una bicicleta o un cuadro de bicicleta nuevos, hay una amplia selección de opciones diferentes. Si bien la gran variedad puede parecer excelente, a menudo puede conducir a un largo proceso de decisión. Navegar a través de la exageración del marketing puede ser complicado. En este artículo, veremos los cuatro materiales principales del cuadro de la bicicleta y te dejaremos decidir cuál es mejor para ti.

Fibra de Carbono

Ventajas

Los cuadros de fibra de carbono son sinónimo de bicicletas de alta gama y ciclismo profesional. Son únicos entre los materiales de cuadro de bicicleta porque se pueden moldear fácilmente en cualquier forma, lo que permite a los fabricantes experimentar con diferentes perfiles de tubo y formas de cuadro. Las bicicletas que usan fibra de carbono se pueden fabricar para que sean más aerodinámicas, más livianas, más cómodas y más rígidas. Dado que las posibilidades de los cuadros de fibra de carbono son prácticamente infinitas, la mayor parte de la I+D se centra en este maravilloso material. Sus propiedades así como las mejoras en la producción lo han llevado a convertirse en el favorito de muchos.

Desventajas

Si bien es el material elegido por los ciclistas profesionales, tiene algunos inconvenientes. Los costos de fabricación son más altos ya que la producción involucra muchos más pasos. Además, si la bicicleta se ve involucrada en un choque, puede ser más difícil de arreglar. Es importante revisarlo de vez en cuando. Además, no todos los cuadros de carbono están construidos de la misma manera. Algunas marcas y fabricantes construyen sus marcos con estándares más altos, mientras que otros no.

Acero

Ventajas

El acero solía ser el material elegido para las bicicletas de carretera, independientemente de quién fuera el ciclista. Precedieron a los marcos de fibra de carbono, aluminio y titanio. Hoy en día, todavía están disponibles y ofrecen muchos beneficios. Pueden ser mucho más fáciles de reparar y fabricar, aunque debido a la menor demanda, han aumentado de precio. Muchos dirán que "el acero es real". Es conocido por ser duradero y de larga duración. Los marcos de acero realmente pueden durar toda la vida. Muchos también prefieren la estética clásica de una bicicleta de acero.

Desventajas

Si bien las bicicletas de acero pueden ofrecer algo para los nostálgicos del pasado, al igual que todos los materiales del cuadro de la bicicleta, existen algunos inconvenientes. Las bicicletas de acero, a pesar de su atractivo, tienden a ser pesadas y menos aerodinámicas debido a que no se pueden moldear como los cuadros de aluminio y fibra de carbono, por ejemplo.

Aluminio:

Ventajas

La aleación de aluminio es otra gran opción para los cuadros de bicicletas. Hoy en día es un lugar común en más bicicletas de nivel de entrada. Puede fabricarse más ligero que el acero y es más barato que la fibra de carbono, ya que requiere menos mano de obra. A pesar de su menor costo, puede ofrecer un gran rendimiento. Se puede hacer para que sea bastante rígido y tiene cierta flexibilidad en cómo se pueden hacer las formas de los tubos. Las reparaciones también son bastante sencillas.

Desventajas

La elección del aluminio, aunque buena para muchos, todavía tiene sus inconvenientes. Carece de la versatilidad de la fibra de carbono como material. No se puede hacer para que sea tan aerodinámico, ligero, rígido y compatible donde sea necesario. Sin embargo, es una excelente opción para quienes recién comienzan a andar en bicicleta o para quienes tienen un presupuesto limitado.

Titanium

Ventajas

Lo que hace que el titanio sea especial es que, como el acero, puede durar toda la vida. Es especialmente duradero ya que no se oxida como el acero. El titanio también es liviano en comparación. Este material del marco, al igual que el acero, es menos común que el aluminio y la fibra de carbono, lo que puede darle un factor genial.

Desventajas

Al igual que los demás materiales de las monturas, el titanio no es perfecto. Puede ser muy difícil trabajar con él, lo que lo hace más caro y, al igual que el aluminio y el acero, no tiene la versatilidad de la fibra de carbono.