Las ruedas con freno de llanta de carbono tienen una superficie de freno más delicada que requiere más cuidado y mantenimiento que las ruedas de aluminio.
Limpie las pastillas de freno y las llantas, la frecuencia de mantenimiento depende de su estilo de conducción, la geografía y el clima local, Elitewheels recomienda mantener limpias las pastillas de freno y las llantas cada viaje o cada 2-3 meses, las piedras, el vidrio y otros desechos de la carretera pueden a veces se incrustan en el compuesto de las pastillas de freno. Si no lo nota, esto puede dañar la llanta, perforar la superficie de frenado y afectar el rendimiento de frenado.
Debe quitar la rueda para ver bien la superficie de la pastilla de freno. Si ve algo atascado allí, debe sacarlo con unas pinzas u otras herramientas adecuadas.
Normalmente revise y limpie la llanta y las pastillas de freno cada 2 o 3 meses o según sea necesario, generalmente se generan residuos entre la pastilla de freno y la superficie de la pista de freno de la llanta de carbono, lo que causa abrasión y desgaste en la superficie de la pastilla de freno y la llanta, esto es más comúnmente visible en llantas de aleación como polvo gris o decoloración oscura en la superficie de frenado; similar al polvo que puede acumularse en la superficie de las llantas de su automóvil debido al frenado con el tiempo. Las llantas de carbono son de color más oscuro, por lo general no se muestran tan fácilmente. Las piedras pequeñas, el metal y otros desechos de la carretera se recogen en la carretera mientras conduce. Especialmente en condiciones de conducción en condiciones climáticas adversas o húmedas, pueden provenir de cualquier lugar o en cualquier momento de la carretera. Limpiar regularmente el juego de ruedas mejorará el rendimiento de frenado y extenderá en gran medida el freno longevidad de la superficie de la pastilla/llanta.
Elitewheels recomienda pasos para limpiar sus ruedas de carbono con freno de llanta:
1. Limpieza de llantas
Limpie la llanta con un trapo limpio con desengrasante suave o alcohol isopropílico en un lugar bien ventilado. Sugerimos usar gafas de seguridad y guantes de goma. Quitar las llantas de la llanta sería mucho más fácil de limpiar.
- Limpieza de Pistas de Freno
Use almohadillas abrasivas ultrafinas grises como la almohadilla Scotch-brite y el alcohol isopropílico, retire las llantas para acceder fácilmente a toda la superficie de frenado si va a limpiar la pista del freno, pase los dedos por la superficie del freno de la rueda para detectar variaciones de ancho o cambios en la aspereza, los cambios en la sensación a lo largo de la pista de freno pueden indicar áreas con vidriado.
Limpie la pista del freno a lo largo de los 10-12 mm superiores del círculo de la pista del freno de llanta. Elimine toda la decoloración, las manchas y las áreas ásperas. Concéntrese en los parches que se sienten ásperos o aquellos con una decoloración obvia y raspe muy, muy levemente con la almohadilla abrasiva en la dirección de rotación a lo largo de la pista de freno de la llanta. Tenga cuidado de no usar una presión excesiva cuando limpie sus ruedas, ya que es fácil eliminar más que la contaminación de la superficie y dañar la capa de frenado moldeada en la llanta.
Después de haber limpiado las áreas más pequeñas/obvias de la llanta, comience en el orificio de la válvula y continúe alrededor de todo el recorrido del freno de la llanta, raspando ligeramente la superficie. Detectará polvo gris oscuro acumulándose en su almohadilla abrasiva. Gire la almohadilla a una sección limpia y continúe limpiando. Realice esta limpieza de la pista de freno en ambos lados de la rueda. Después de haber limpiado completamente la pista de freno, con la almohadilla abrasiva, limpie la superficie con una pequeña cantidad de alcohol isopropílico en un trapo de algodón limpio. Es posible que deba limpiar el borde varias veces hasta que ya no vea depósitos de color gris oscuro en su trapo de limpieza. También puede limpiar toda la superficie de la llanta con alcohol isopropílico; eliminará la mayoría de los desechos del camino y el aceite de sus manos que se haya depositado en la rueda, pero no debe dañar la superficie.
3. Limpieza de pastillas de freno.
Inspeccione las superficies de las pastillas de freno, delanteras y traseras, en busca de residuos incrustados. Quite cualquier pequeña partícula incrustada en las almohadillas con una herramienta de punta suave. Si la superficie de la pastilla de freno de sus pastillas de carbono SwissStop Black Prince o de cualquier otra pastilla de freno específica para ruedas de carbono tiene manchas/desgaste o parece brillante, es posible que esté vidriada y necesite limpieza.
Para limpiar las pastillas de freno, use papel de lija de grano 120 para raspar las superficies de las pastillas de freno. Preferiblemente use papel de lija húmedo/seco con una pequeña gota de agua donde esté limpiando las almohadillas. Después de lijar, use un poco de jabón de manos y agua tibia para lavar las almohadillas. Termine secándolos con una toalla limpia.
Información adicional:
No todas las llantas son iguales. algunos fabricantes fabrican una pared lateral del freno más delgada para reducir el peso de la llanta, pero nosotros fabricamos una pared lateral lo suficientemente gruesa para hacer que la rueda sea más duradera y proporcionar una longevidad adicional a nuestra pista de freno de llanta, toda nuestra pista de freno de llanta de carbono se sometió a extensas pruebas de laboratorio que imitan la conducción real Ambiente hasta el estándar industrial para asegurarse de que tenga un mejor rendimiento en diferentes condiciones climáticas.
Debe prestar especial atención a nuestra superficie de frenado de la rueda de freno de llanta de carbono Elitewheel, solo use pastillas de freno específicas para la superficie de freno de llanta de carbono, las pastillas de freno que hemos proporcionado o las pastillas de freno recomendadas específicamente por el fabricante para el uso de frenos de llanta de carbono, como Kool stop dura 2 rojo carbón, inserciones Shimano Dura-ace para llanta de carbono, Swissstop flash pro blace prince, etc.
Las pastillas de freno tienden a desgastarse más rápido y en condiciones húmedas, el freno de llanta de carbono tiene un rendimiento más débil que el freno de llanta de aluminio.
Además, la superficie del freno de la llanta de carbono es sensible a las altas temperaturas, no deje la rueda de carbono afuera cuando hace calor o dentro de su automóvil y durante los descensos empinados debe tratar de evitar aplicar constantemente el freno. Esto puede causar que la llanta se sobrecaliente, dañando las fibras de carbono. Recomendamos aplicar la fuerza de frenado intermitente para evitar el sobrecalentamiento.
