Después de años de investigación y desarrollo, nuestros ingenieros han logrado avances para maximizar la durabilidad y la capacidad de respuesta de una llanta sin agregar material, lo que permite la próxima generación de Drive Las ruedas se mantuvieron ligeras, a pesar de aumentar el ancho de la llanta interior y exterior para soportar neumáticos más anchos. En respuesta a los comentarios de los ciclistas, diseñamos Drive II con un perfil más aerodinámico, perfeccionando la forma de la llanta, el rendimiento del buje y la configuración de los radios mediante exhaustivas simulaciones de CFD y pruebas en el túnel de viento. Los datos del túnel de viento de Silverstone confirman que... Drive II ahorra aproximadamente 5W en condiciones idénticas en comparación con su predecesor. Explora este artículo para obtener más información sobre el Drive II.