Las cosas han cambiado
Un cassette de bicicleta es un grupo de ruedas dentadas en el buje trasero de una bicicleta que se une al buje libre y se mantiene en su lugar mediante un anillo de seguridad del cassette. A lo largo de los años, la cantidad de ruedas dentadas ha aumentado para brindarle al ciclista un rango de marchas más amplio, lo que hace que el ciclista promedio tenga más acceso al terreno. Las ruedas dentadas de cassette más grandes permiten a los ciclistas escalar más fácilmente a una cadencia más alta. Hoy en día, la mayoría de las bicicletas tienen un cassette con 9-13 piñones. La mayoría de los grupos modernos de gama alta vienen con casetes con 12 o 13 ruedas dentadas.
Casetes de bicicleta de carretera
Tome nota de sus platos
Los cassettes que se encuentran en las bicicletas de carretera tienden a tener un rango de marchas más estrecho. Hay varias razones para esto. Una de las razones es que las subidas por caminos pavimentados tienden a ser menos empinadas que muchos senderos para bicicletas de montaña. Otra razón es que la mayoría de las bicicletas de carretera cuentan con dos platos en la parte delantera, lo que le da a la bicicleta aún más engranajes. Los platos y bielas de plato único e incluso de plato triple están disponibles en ciertas bicicletas, pero son menos comunes. Al elegir el casete adecuado, es importante tener en cuenta qué platos tienes, ya que también afectan a tu forma de andar. Los platos más grandes te permiten conducir a velocidades más altas con la misma cadencia, mientras que los platos más pequeños te permiten subir pendientes más pronunciadas con facilidad. Lo contrario es cierto con los casetes.
Elija el casete adecuado para su conducción
En el pasado, los cassettes tenían un rango mucho más estrecho, en parte debido a la cantidad más limitada de ruedas dentadas y estilos de conducción del pasado. Ahora, muchos cassettes de carretera modernos cuentan con ruedas dentadas de 28 o incluso de 34 dientes, lo que permite una experiencia de escalada más cómoda en subidas muy empinadas, para ciclistas menos potentes o pesados, para aquellos que llevan mucho equipo o para aquellos que simplemente quieren tomar es facil. Muchos ciclistas tienen como objetivo subir o hacer grandes esfuerzos con una cadencia que oscila entre 80 y 110 rpm.
Tome nota de la compatibilidad
Si vive en una zona montañosa o montañosa, se recomienda un casete con una rueda dentada más grande, pero asegúrese de que su desviador trasero sea compatible con su casete. Los desviadores traseros tienen jaulas de diferentes longitudes que solo pueden aceptar casetes de cierto tamaño. Se conocen como desviadores de jaula corta, jaula mediana y caja larga. Otra cosa a la que hay que prestar atención es a cuántas marchas pueden aceptar el desviador y la palanca de cambios. Por ejemplo, un desviador y una palanca de cambios de 12 velocidades solo son compatibles con un casete de 12 velocidades. Lo mismo ocurre con las cadenas, pero puede haber cierto margen de maniobra. Si no está seguro, lo mejor es consultar con su tienda local de bicicletas. También es importante tener en cuenta si su freehub actual puede admitirlo o no.
¿Qué pasa con la rueda dentada más pequeña?
La mayoría de los casetes tienen ruedas dentadas pequeñas que van de 10 a 12 dientes. Este número, junto con el tamaño de sus platos, determinará el tipo de velocidades que puede alcanzar mientras pedalea en un sprint o en un descenso.
Cassettes MTB
¿En qué se diferencian los cassettes MTB?
Los cassettes de bicicleta de montaña son bastante similares a los cassettes de bicicleta de carretera, excepto por el hecho de que tienden a ser más grandes, ya que las subidas en los senderos de bicicleta de montaña pueden ser más técnicas. Esto significa que tiende a haber mayores diferencias de relación de transmisión entre las ruedas dentadas. Esto puede conducir a un viaje que es menos suave.
Más ruedas dentadas y engranajes más grandes
El número de ruedas dentadas del casete suele oscilar entre 11 y 13. Como este número era tradicionalmente mucho más bajo, ha habido cambios adicionales en las bicicletas de montaña. En el pasado, los platos y bielas triples eran comunes. Ahora, las configuraciones dobles e incluso simples, una por plato son la norma. Mientras que los piñones de los casetes de bicicleta de carretera tienden a estar limitados a 34 dientes, algunos casetes de bicicleta de montaña pueden tener piñones que incluso superan los 50 dientes.
Asegúrate de que sea compatible
Al seleccionar un casete, tenga en cuenta que, al igual que con los casetes de bicicleta de carretera, es importante asegurarse de que la palanca de cambios, el desviador, la cadena y el buje libre sean compatibles con el casete que desea. Se recomienda que consulte con su tienda local de bicicletas si no está seguro.
Calidad de casete
No todos los casetes son iguales. Algunos tienen construcciones de mayor calidad. Algunos tienen materiales más livianos, pero siempre hay compensaciones. Las ruedas dentadas de casete hechas de acero tienden a ser más pesadas, pero más resistentes y duraderas. Los que tienen ruedas dentadas de aluminio y titanio tienden a ser más livianos pero menos duraderos. Se recomienda que se utilicen casetes de acero para el entrenamiento, y si eres un atleta competitivo en el que cada segundo y cada gramo cuentan, se pueden utilizar casetes de carreras más ligeros.
Mantenga su casete
Los casetes fabricados con materiales más ligeros y de calidad superior tienden a ser más caros. Un casete de acero típico que recibe mantenimiento puede durar mucho más que un casete equivalente con ruedas dentadas de aluminio. Es importante que mantenga regularmente su driveentrenar para ahorrar dinero y ganar en eficiencia.
