Presentación del piloto

Nombre:Jacopo Fanton
País/Ciudad:Italia
Profesión:amante del ciclismo
Información sobre bicicletas:Bicicleta de carretera y MTB
Tipo de conducción:Me encanta montar en bici de montaña sobre la nieve y en bici de carretera en largas subidas. Entreno hasta 20 horas semanales, he participado en varias Gran Fondos con buenos resultados y ahora he decidido comenzar una nueva aventura en el mundo sub-23 aquí en Italia con un equipo que el año que viene se convertirá en continental UCI.
Me llamo Jacopo Fanton, tengo 18 años y soy de Pozza, en el valle de Fassa, en los Dolomitas italianos. Este año, por consejo de mi mejor amigo Luca, empecé a practicar triatlón de invierno y resultó ser todo un éxito: en tan solo un par de meses me convertí en campeón mundial júnior de esta emocionante disciplina que combina carrera a pie, ciclismo de montaña y esquí de fondo, todo sobre la nieve.


Pero a medida que la nieve se derretía y el cielo se cerraba para otra temporada, seguía queriendo superarme y poner a prueba mis límites, pero esta vez en carretera. Así que construí una bicicleta con todos los componentes que más deseaba: siempre he sido un gran fan del técnico Vini Fantini del Team Solution y quería usar las mismas ruedas que los profesionales y sentir sus mismas emociones. Y así llegaron mis Elitewheels. Drive 50D con impresionantes llantas de carbono 0 y radios con rodamientos cerámicos y llanta de 21 mm de ancho interno. Aún recuerdo mi primera salida con la nueva bicicleta equipada con... DriveTal como fue ayer: pedaleé durante casi 6 horas con 4000 metros de ascenso alrededor de mis amados puertos de montaña como Pordoi, Gardena, Sella y Marmolada.


Ese fue uno de los días más felices de mi vida. ¡Me sentí libre y no tuve ningún problema! Me impactó de inmediato la suavidad, la ligereza y la reactividad del juego de ruedas a pesar de tener un perfil de 50 mm; de hecho, pesan solo 1300 g por par y vienen preparadas para tubeless. ¿Y qué decir de los descensos? Bailar entre las curvas cerradas es una sensación increíble y da seguridad, ya que el juego de ruedas es extremadamente estable. Hice algunas Gran Fondo aquí en el norte de Italia, donde pude disfrutar de un rodaje duro y mejorar mi condición física; incluso llegué al podio en algunas ocasiones, pero aún quería más, quería enfrentarme a gente de mi edad y ver hasta dónde podía llegar. En julio, fiché por un equipo local sub-23 que el año que viene se convertirá en UCI Continental; por suerte, me dejaron usar mi propio par de ruedas. Drive 50D, que me ayuda a mejorar cada día de carrera y a ahorrar vatios, tanto en llano, gracias a su diseño aerodinámico y sus suaves agarres de carbono, como en subidas, donde el peso es fundamental. Incluso hoy en día, a pesar de que han pasado cinco meses desde mi primera salida con la... Drive's, cada entrenamiento o carrera devuelve las mismas sensaciones que el primer día.




